FX&RUNXのブログ一覧

５/８のおはなし・・・・・


朝からスペーシアと睨めっこしていた私です。


スペーシアを修理する・修理しない・・・・・

車両保険を使う・ニコニコ現金払いで直す・・・・・

インチキ板金で直す・・・・・


頭の中で考える・・・・・


ひとまず、手を掛ける前に写真撮影して、「いつものショップ」の店長に写真を送信して意見を聞くと・・・・
(。´･ω･)?

フロアパネルまでダメージが逝っているなら、修理代が高額になるから保険を使う価値は有るが・・・・・
写真を見る限りで・・・・そこまででは無いだろうから・・・・自分で直した方が安上がり♪
(/・ω・)/ｶﾞﾝﾊﾞﾚ


という事でインチキ板金ルートを選択。





曲がっているんだよね・・・・・
(/ω＼)ﾐﾀｸﾅｲ････



パイプレンチにプライヤーを使いながら曲がりを修正する。



ジャッキポイントの鉄板は本来、Ｌ字に曲がった物なのだが、曲がりを直す都合上、真っすぐに変更。


下地を塗るための準備でマスキングを貼り始めた時、家の前を１台の軽自動車が通過し、運転者の視線がクルマを見ている気がした・・・・・

横にいた嫁に「たぶん、すぐに人が来るよ。」と伝えた直後・・・・

頭にターバングルグル巻きの男が登場！！
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ターバングルグル巻きの男の開口一言が・・・・・

「クルマウルカ？？？」
(´･ω･｀)??

「車売らない！！」
(－－〆)

この会話で帰っていきました。

おもわぬ珍客が来ましたが、作業は続く・・・・



マスキングの準備をしたら、傷の表面サビを削り落とし、中途半端に千切れた鉄板を切り落とし・・・・




下地を塗って、ここで作業は終了。
スペーシアのボディー色「オフブルーメタリック」はカー用品で売っているタッチペンには設定が無いようで・・・・

スズキ純正のタッチペンを注文するところからこの後の工程が始まる。

５/７夜中のおはなし・・・・・



東京→木更津へ帰るとき・・・・


娘が通う塾が私の通勤路の近くにある・・・・・


嫁の説明だとスペーシアをやっつけた理由がよく分からない、頭の中がモヤモヤしていたので現場を確認する事に・・・・・


職業病にもなりますが・・・・・
ドライバーが事故を起こした。ドライバーが客先でトラブルを起こした・・・・等々、ドライバーに問題の説明を求めても的を得た説明は意外と無かったりするので、ドラレコ映像を見るか？現地確認した方が手っ取り早い・・・・


駐車場から出る時にスロープの位置を見誤った・・・・

何となく意味は分かったので、夜が明けてからスペーシアを確認してからどう処理するか？考える事に・・・・

５/６夕方のおはなし・・・・


東京港大井ふ頭内のヤードで順番待ちをしているころ・・・・



嫁から１０枚くらい写真が送信されてきて・・・・

写真だけ見ても何を言いたいのか・・・・パッと見で分からず・・・・

内容が分からないので、確認したところ・・・・・


スペーシアで娘が通う塾の駐車場から道路へ出る時、歩道縁石から落ちたらしく左前ジャッキポイントをやっつけた・・・・
(~_~メ)


今回の縁石落下・・・・やらかす保護者が多いらしく・・・・話を聞いているだけでは事故に繋がる理解が出来なかった・・・・

５/５、１０１ＦＸの作業中断後のおはなし・・・・



エンジンは掛かったけど、燃料漏れが発覚した１０１ＦＸ・・・・


ついでなのでエンジンオイルを交換するか？？？と考えていた時・・・・・


１４時を過ぎた頃、一番上の娘の友達が遊びに来たのだが・・・・・私以外は出かけてしまっているので「誰もいないよ♪」と話したら旅立って行ったのだが・・・・・


数分後、娘の友達が戻って来て・・・・・「暇でやる事が無い・・・・」
(。-`ω-)

今の小学生・・・・おじさんにはよくわかりません。
遊びに来た友達を放置するのも考え物だったので、私のおやつの「うまい棒チーズ味」を数本渡し・・・・

私は地道に１０１ＦＸのオイル交換を始める・・・・・

ここに４０歳のおじさん＆８歳の小学生との会話をしながらの作業となる・・・・

オイル交換が終わったら、１０１ＦＸの車内を元に戻し・・・・
駐車場に散乱していた部品達を１０１ＦＸの車内に押し込み・・・

１６時過ぎからは、１２３ランクスと９２シエロの手抜き洗車・・・・




８歳の小学生と３時間耐久で会話をするとは、何とも不思議な感じでしたが・・・・
１７時に娘の友達は帰宅・・・・


会話していた関係で・・・・ほとんど写真撮影できなかった・・・
(´;ω;｀)

５/５朝から長い一日・・・・・のおはなし・・・・


GW長い長い連休最後！！！


ようやく始める１０１ＦＸの燃料ポンプ交換・・・・

ちなみに今回の作業は、普通ならそんなやり方はしない！！何でソコをやらない？？と違和感がある方法で作業を進めていきます。

理由：素人の作業限界点は低い。出来ない物は出来ない！！！


燃料タンクの中身はサビサビ・・・・・

１ヶ月半前に分かっています。普通だったら燃料タンクを交換する。もしくは燃料タンクを降ろして掃除をすることが正論である・・・・




燃料タンクを降ろす気は有ったけど・・・・１０１ＦＸはセンターパイプが燃料タンクの下を通っていることをガチで忘れていた私です。
(;・∀・)

センターパイプのサビサビのボルト・・・・触りたくない・・・

結論：タンクを降ろすのは止めよう！！！




１ヶ月半ぶりの再会・・・





燃料タンク→エンジンへ行く配管
エンジン→燃料タンクへ戻る配管

両方とも詰まっています・・・
(;´･ω･)

突いて、ほじって、エアーの圧力を掛けて・・・・開通♪




ガスケットも新品に交換。




嫁におねだりして買ってもらった、社外安物燃料ポンプ・・・・

ある程度、ポン付けに近い方法で交換できるであろうと・・・思っていたけど・・・・

大きさ違うから本体加工・・・配線加工も必要・・・・

値段は高くても純正品を買う方が正解だと今回やってみて思った・・・


燃料警告灯の配線をセンサーの付け根から切ってしまったようで、適当に処理して燃料タンクと合体。

そしてハイオクを給油。


次はエンジンを掛けるためのチェック・・・・・



ラジエーターの中身は緑色のクーラントなのに・・・・
リザーブタンクはコーヒー牛乳・・・・

タンクは水洗いをして・・・・・

ここで次の作業工程は飛ばします。
長年、放置しているクルマのエンジンを掛ける時は点火プラグを外して、エンジンオイルを垂らして・・・・
をやりますが、今回はこの工程やってません。私の中では今更感が有るので・・・・

エンジン始動前の最後の確認、燃料漏れが起きないか？
EFIのリレースイッチを外して、セルモーターを回してみる・・・・

１人で作業しているので、セルモーターを回しては確認を繰り返し、異常は無さそうなので、リレースイッチを元に戻して・・・・
((((ｏﾉ´3｀)ﾉ　ｲｹ~~~~


セルモーターを回して、最初はエンジン掛からない・・・・・
何度もアクセルペダルを踏んで・・・・・回し続けて・・・・・

結論：エンジンは掛かりました！！！

ここでネタの神様が降臨しました・・・・
(´;ω;｀)



リターンホースに亀裂が入り、ハイオク・・・・ブシャ～
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

エンジン掛かっていて燃料漏れは燃えちゃいますから。作業中止！！！



経年劣化だけに起こりえるネタと言えばネタ・・・・

部品が来ない事には続行不能となりました。

※５/６に「いつものショップ」に部品をお願いしました。

たぶん５/１５日くらいには、作業の続きが出来るかな・・・・