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トヨタ
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マツダ

BMW 1シリーズ クーペ  

イイね!
BMW 1シリーズ クーペ
2018/04/18 納車 初輸入車。 プレーンでシンプルな雰囲気からは想像出来ない 3.0Lツインターボエンジン+6速MT ほぼフルノーマルながらも、結構期待が持てる速さを備えてるので これからも楽しめそうです☆ ステアリングは重めですが、ハンドリングも凄く気持ちよくて 「駆け抜ける歓び」 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年04月19日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
再び、ひょんな所から話を受けて格安で譲って貰った車です☆ 純正オプションの装備水準が高い上 アフターパーツも結構色々付いてて、ラッキーでした♪ (外観はちょっと凹ってますけどね) 5速MTなので、運転の仕方によって燃費もとても良く いざ走ると、軽量なボディのおかげで軽快で楽しい車です。 その ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年07月12日

トヨタ ラクティス  

イイね!
トヨタ ラクティス
2代目営業車です。 ファンカーゴからの乗り換え。 車としての質感や1500ccエンジンによる絶対的なトルクや速さ、 ファンカーゴより2回りくらい高級になったような車です。 レクサスISと同じパドルシフトや クルーズコントロールまで付いてるという生意気な車ですが 車重が1150kgと、ファンカ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年06月17日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
出会うべくして、出会った車。 やっぱり2ドア、4ドア、グレード関係なくR33が好きです。 グランドツーリングカーの要素 スポーツモデルの味わい ゆっくり且つ最後の最後で耐えてくれる挙動 程よくパワーの出せるエンジン 最高です。 GTS25tタイプM ブラック[カラーNo.KH3] 【エン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月02日

日産 プリメーラワゴン  

イイね!
日産 プリメーラワゴン
セカンドカー探し中に、紹介を受けて譲って貰った車です。 これほどの底値道はないだろうっていう程、底値でGETしました(笑) 距離は17万キロを超えていますが、ショックの抜けもあまり感じませんし オルタネーターは交換してあって、結構ツボを押さえたメンテがしてあり、しっかりしてます サーフボード ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月17日

トヨタ ファンカーゴ  

イイね!
トヨタ ファンカーゴ
前職で入社して購入した営業車です。 最初はフルノーマルでしたけど 先輩からのお下がりパーツをコツコツと付けて 最終的にはこの仕様で営業に使ってました(笑) 1300なので全開をかましても加速はそれなりですが 車体が1010kgしかない上、 80スープラの開発主査が設計した足回りも凄く素直で、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月23日

プロフィール

「生で実車を見た率直な感想として、Newスープラは雑誌や画像よりも全然格好良かったです☆
何より、最近の車にしてはデカ過ぎない大きさがGood!」
何シテル?   02/10 23:09
凛として fight 永遠に try
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14日の中山サーキット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/08/05 20:33:33
今年も開催いたします^^ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/01/14 21:07:18

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BMW 1シリーズ クーペ BMW 1シリーズ クーペ
2018/04/18 納車 初輸入車。 プレーンでシンプルな雰囲気からは想像出来ない ...
マツダ デミオ マツダ デミオ
再び、ひょんな所から話を受けて格安で譲って貰った車です☆ 純正オプションの装備水準が高 ...
トヨタ ラクティス トヨタ ラクティス
2代目営業車です。 ファンカーゴからの乗り換え。 車としての質感や1500ccエンジ ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
出会うべくして、出会った車。 やっぱり2ドア、4ドア、グレード関係なくR33が好きです ...
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