gpzのブログ一覧

旅行に行った帰り道、気が付くと右のヘッドランプが切れていた。
家に着いて確認すると、ランプの中が結露していた。

そう言えば、旅先で大雨降ってたなぁ。

ま～た、持病が出たか。
ライトとバラストをセットで新品に交換すると１１万。
とてもじゃないが、出せる金額じゃない。
幸い車に乗るのは週末の日中だけなので、時間をかけてオークションで程度のいいものを探すとしよう。

ストップランプやバッテリーの交換をしていたら、車いじりの虫が動き出した。

そして、遂に！10mmのディープソケットを掴みました。
何年も前からずっと欲しかったんですよね。（って、何年も悩むほど高いもんじゃないのに。）
これで、ちょっと狭いところとか、エクステンション付ける手間から解放される。


学生時代に買った安物のラチェットハンドルを使ってるもんで、ソケットだけはコーケンを使ってるんですけど、今回は、近所のアストロでこいつを掴んでみました。


たま～に車いじりをするレベルなんで、十分使えるんじゃないかと思っていますが、どうなんでしょうね？
まあ、コーケン買っても値段はたかが知れてるんですけど、今回は２９０円のこいつにに期待してみます。

上の写真に写ってるHans製のスタビーラチェットですが、すご～く重いです。
次は、軽いハンドル買おうかなあ。

久しぶりにキイロビンとガラコを施工。

運転席、助手席のガラスの汚れを落とすのに多少時間がかかるも、視界すっきり。

雨がちょっと楽しみになる。



ついでに、涙で落ちたマスカラのようになっていた水垢をワックスをかけて落とした。

次は、黄ばんだライトでも磨いてみるか。


ところで、我が家の風呂場の鏡なんですが、昨年末の大掃除の時に、ウロコ模様の汚れを落とそうと思い、クエン酸使ったり、酢を使ったりといろいろチャレンジしたんですが、どれも効果はいまいちで…。
もう諦めかけていたところで試しにキイロビンを使ってみたら、なんと、いとも簡単に汚れが落ちるじゃありませんか！半日も酢を浸していたあの手間は何だったんだ。

キイロビン万歳だ。

信号待ちでハイエースにピタリとくっ付かれたので、嫌だなあと思いながらブレーキを踏んだところ、右のストップランプが切れてることに気が付いた。

と言うわけで、さっそく球を交換することに。
ランプユニットを止めているボルトを緩めて、ユニットを手前に引く。

はずれないので、強く引く。

バキッ！



あ～ぁ、古いうえに、寒い日の作業だったので、やっぱり割れてしまいました。

まぁ、ボルトで締めるので、交換はせずこのままで大丈夫でしょう。



球をさし換えて、ユニットをもとに戻したら、点灯することを確認して、作業完了です♪

台風９号の影響で大幅に電車が遅れた月曜日の夜。
駅まで家族を迎えに行った帰り道、ラジエーターがパンクした。


なんかエアコンの効きが悪くなったなぁ。
ん？焦げ臭い？と思っていたら、水温計の針がレッドゾーンに突入。
いつから水温が上がっていたんだろう？
とりあえず暖房を最高にしてみるも、効果なし。
３５７号を走っていたのですぐには止まれず、針がレッドに入ったり、ちょっと下がったり、ヒヤヒヤしながら、結局、家まで走ってしまったのでした。

▽クーラント、プッシャー！


家に着いて、ボンネットを開けてみると、クーラントの焦げる臭いとともに、ラジエーターのプラスチック部分が割れて、プッシャーっとクーラントが噴き出してました。
とりあえず、夜も遅いのでこの日はこのままにして、翌日、近所の修理工場に入庫させることにしました。

家から修理工場までは、歩いて２～３分の距離なので、自走していくことにしました。
昨夜、針が振り切ったまま走ってしまったのを後悔しつつ、ラジエーターに水を入れてみると、入ったのは３Ｌほど。
３Ｌって言うと、全体の半分までは抜けてないと思うんだけど、まさかガスケット抜けたりしてないだろうね？
修理代をなるべく安く済ませたかったので、ラジエーターは社外品を使ってもらうことにして、あとはガスケットが抜けてないか、あわせて確認してもらうことにして、車を預けて帰ってきました。

翌日、工場から修理の見積額は５万円であること、ガスケット抜けも無かったと連絡があり、一安心。
あとは、出来上がりの連絡を待つのみです。

ところが、そのまた翌日、修理工場から電話あり。
てっきり修理終わりの連絡だと思っていたら、ラジエーター交換は、ほぼ終わったんだけども、新たな問題が見つかったとのこと。

あら？ブローしちゃったかな？

２つあるラジエーターファンの片方が死んでいて、涼しい日はなんとかなるけど、暑い日はまたオーバーヒートする可能性がある。パーツ代が２万５千円ほどかかるけど、どうしますかと。

片肺で涼しくなるまで乗り切るか、ヤフオクで安いものを入手するか等々考えたけど、またトラブるのはご免なので、多少金額が上がってもここは新品を入れてもらおうか。
社外品のラジエーター入れて安く済んだと喜んでいたのに、あぁ、痛い出費だ。


さて、ファンが届くのが週明けになるとの事なので、週末の足に代車を借りることにした。

▽代車は、吠えるハイゼットカーゴ！


３速オートマは音ばかりが大きくて、全然走らない。
でも、座面が高く見通しがきくのと、小回りがきくところは、非常に魅力的。
買い物の足に、静かでスムーズに走る軽自動車が一台欲しいなあ。


今思うと、パンクの前兆はあったんです。
ちょっと前から、アイドリング時の水温が高かったんですが、走り出すと下がっていたので、暑さのせいかなぁと、あまり気にしてなかったんです。
ここでボンネット開けてたら、もしかしたら気が付いたかも知れないな。（マイカー通勤をやめて３年近く経ち、全くと言っていいほどボンネット開けなくなった）

ファンが故障してラジエーターがパンクしたか、たまたまパンクと同じタイミングでファンが壊れたのか、因果関係などわかりませんが、いずれにしろ１１年目にもなると故障が増えてきますね。
１１月には車検も控えているし、この機会に乗り換えた方がいいのかな。
なんて思いも頭をよぎりましたが、ハイゼットからフォレスターに乗り換えると、慣れたシートはしっくりくるし、踏めば力強く速く走るしで、まだまだ乗れるじゃんってと思い直しましたよ。

▽修理が終わって、水温計も落ち着きました。



そんな訳で、今後はもう少しメーター類に注意しながら運転しようと思います。