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Shin-Tの愛車 [日産 ティーダ]

整備手帳

作業日:2005年12月10日

マイナスアーシング

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とりあえずみんカラのみなさまの画像を見せていただき配線しました。詳しい原理は電流の流れが良くなるとしかわかってません(笑)
でも効果はバツグンですね!980円チューン最高ですw

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この記事へのコメント

2005年12月21日 12:58
ティーダは、バッテリーへの戻り電流量で発電量を決めています。
写真を見た限りでは、バッテリーのマイナス端子に取付られているようですね。
これでは、発電制御が出来ていない状況ですよ。
コメントへの返答
2005年12月21日 23:04
はじめまして!はい~ちょっと気になってはいたんですが普通にやってしまいました。今のところ何もないですがやっぱり修正してみようと思います。もしよろしければアドバイスをお願いします(><)
2006年5月19日 23:30
このアーシングて○神ブランドですか・・・(汗)
AWで同等品?を購入して、わたしはあんまり妖しくて1000円以下のアーシングケーブルなど信じられませんので・・・

安心できる商品をティーダ用に製品化をしてもらいました。(~_~)
コメントへの返答
2006年5月20日 22:25
そうです、雷神です。前の車でも効果が表れたので同じ物買って見ました。ドンキで安かったので。
今は配線を若干変更してます。

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