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今日は、宮沢湖にある「Ｆ１カート宮沢湖」にて村田杯カート耐久最終戦が行われました。

今回は、最終戦ということもあり、チャンピオンチームには村田選手以外に、マーチカップに参戦されている大竹選手まで参加されるという豪華なメンバーとなりました♪

私自身、約４ヶ月ぶりにカートに乗ったのですが、コースレイアウトも変わっている事もあり、グダグダな走りをしてしまいました…

まず、予選は各自1ＬＡＰアタックで行われましたが、気合いが空回りしていた私は、最も恐れていた新レイアウトの２コーナーで華麗に!?スピン!!（チームメイトに顔向けできない…）

決勝は、１時間の耐久レースとなりましたが、終始２コーナーの走り方が分からず苦戦・・・
しかも、スピードレンジが上がっているためか、その奥にあるコンビニコーナー（３コーナー）から先で４輪スライド状態になり、最初はパニックに・・・（情けない（＞＿＜））
最終コーナーも、ブレーキングポイントが変わってしまい、何度ド・アンダーを出した事か…
正直、今シーズンで一番最悪な走りをしてしまいました…

結果は、総合４位となりました…


今シーズン、フル参戦とは行きませんでしたが、非常に楽しく走る事が出来て久々にモータースポーツの楽しさを思い出した１年となりました♪

来シーズンこそは、もっといい走りが出来るように頑張ってスキルアップすると共に、ウエイトハンデとなっているおなか周りをすっきりとさせて走りたいと思います。

最後に、いつも色々と準備をして頂いている268さんをはじめスタッフのみなさん、本当に今年一年お疲れ様でした！

村田選手、カートへのお誘い頂き本当にありがとうございました！

参加者のみなさん、毎戦楽しいバトルをありがとうございました！

また、来年も宜しくお願い致します!!

今日は、宮沢湖で

第6回村田選手杯by住友3M

に参戦してきました。


久々のカートだったので、スピン×2回、アンダー多々…等、ミスの連発orz

でも、チーム員のみんなに助けられて、5チーム中2位でフィニッシュ!!

レースの世界に、たらればはありませんが、後悔した一日でした…

しかし、1時間の耐久レースなのに、4チームがフィニッシュまで同一周回で争うレース展開は、非常に楽しかったです♪

参加された皆さん、主催者の268さん、お疲れ様でした♪

また次回も、宜しくお願いします。

週末に行なわれた「第2戦村田杯カート耐久」の正式リザルトが発表になったので、自分のベストラップを検証してみました。

結果・・・

26秒8　ｏｒｚ

う～ん・・・まだまだ修行が足りなそうです。

まずは、ウエイトハンデを降ろす努力からかな!?

今日は、今年初のカート耐久に参加してきました。

今回のBurningFoxチームメンバーは、
ｉｓａｏさん
ｍａｉｋｅｎさん
ｔａｋａ
の３名だったのですが、主催者側から人数調整のため１名追加となり４名で参加となりました。

その１名とは・・・

強力助っ人となる
ＦＫＭさん
でした。

おかげで、終始いいペースで走りきることが出来て、スタートは６チーム中４番グリッドで、気がつけば２番手でチェッカーを受けることが出来ました♪

しかし、私の走りはと言いますと・・・

ベストタイムは更新出来ず、ハーフスピン×３回、スピン×１回、ドアンダー×１回（しかも水溜りへ突入!!）という散々な結果でした（ＴｏＴ）

４人の中で、一番足を引っ張る形となってしまいましたが、目標とした楽しく走ることは出来ました。

参加された皆さん、お疲れ様でした！

また、次回も宜しくお願い致します!!
（４･５月は、欠場となる可能性が高いので５月までお預けかも・・・）

遅くなりましたが、先日の第５回村田選手杯２時間耐久レースでのBurningFoxチームレポートをアップしてみたいと思います。

まず、相変わらず作戦は行き当たりバッタリの我がチームという事もあり、走行順番もスタート直前まで決まりませんでしたが、気がつけば満場一致!?で私になっていました・・・
でも、良く考えるとスタート直後は最終コーナーがウエットになっていてかなりデンジャラスな予感・・・
もしかして、みんなにハられたか!?ｗ

まぁ、とりあえず言われるがままカートに乗りスターティンググリッドへ！

今回も、スタート方式は旧ルマン方式という事で、我がチームの走者はYASUさんに決定♪

主催者の風呂屋さんのカウントダウンが始まり、スタートしました!!

前回は、スタートダッシュで出遅れたので、スタートに全神経集中させたおかげか、１コーナー飛び込みでは６位を辛うじて死守ｗ

しかし

最終コーナーには魔物が居ましたｗ
いきなりのドアンダー
何をしても曲がらず、マシンはアウトへ流れていきました・・・

その為、いきなり７位へダウン・・・

その後も、数周に渡りドアンダーを出しまくり(学習能力ゼロ!!)、一時は８位まで後退していました。
しばらくすると、ようやく学習機能が働きだしたのかドアンダーも消えて、コンスタントにタイムが出始めました。

でも、気がつけば規定の25周を消化していた様で、無情にもPIT　INのサインが出ていました。

その後は、順調にドライバー交代も行い、1時間越えたところで気がつけば一時は４位に付ける好成績!
そこで、禁断!?の「村田カード」を発動させましたｗ

その効果もあり、その後は好順位につけていたものの、監督である私の采配ミスもあり、最終結果は６位(９チーム中)に終わりました。

全体としての感想は、チームみんなのタイムが上がっているのと、大きなミスが無いという事が一番良かったのだと思います。

レースの世界に「～だったら、～してれば」は無いのですが、前半の私のドアンダー＆ハーフスピンはかなり大きな差を生んでしまったを思い、反省しております。

来季に向けて、ドライバーの軽量化は必須となりますので、頑張って軽量化に励みたいと思います。


各ドライバーのベストラップ
第　１ドライバー（ｔａｋａ）　 28.412
第　２ドライバー（ｉｓａｏ）　 27.790
第　３ドライバー（ＮＡＣ）　 27.100
第　４ドライバー（ｍａｉｋｅｎ）　26.590
第　５ドライバー（ＹＡＳＵ） 　27.418 BEST
第　６ドライバー（村田選手）25.950
第　７ドライバー（ｔａｋａ）　 27.039 BEST
第　８ドライバー（ｉｓａｏ）　 27.236 BEST
第　９ドライバー（ＮＡＣ）　 26.603 BEST
第１０ドライバー（ｍａｉｋｅｎ）　26.258 BEST
第１１ドライバー（ＹＡＳＵ） 　27.876