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少し進んだので報告です。

V2Hを依頼する業者が決まりました。
ネットで検索して1番安いと謳っている業者はなんと1番高かったです。工事費込みで135万、税抜
今回依頼するのは87万、税抜です。
平均すると大まかですが110万ほどです。もちろんどの業者でも国のCEV補助金と東京都のZEV補助金をもらえばわずかな誤差になります。
しかし、補助金が入るまで期間があるので一旦はローンを組むことになるので元本が安い方がいいに決まってます。
補助金ありきで値段を高くしている業者もいるので注意が必要です。

また、契約は5月23日でスバルのBEVスタートアップキャンペーンの申し込みが6月13日にスバルからメールが来ました。もちろん工事はスバルに頼まないので10万円分のクーポンをもらってV2Hの実際の支払い分の消費税と金利分に充てるので実質無料でV2Hがつきます。
では次回で。

すごい久しぶりですがトレイルシーカー納車までブログにあげていこうかなと思います。

自分のレヴォーグはそのまま乗り続け、妻のフリードと入れ替えになります。

今現在していることは補助金の確認とV2Hの取り付けです。

BEVの補助金は国から129万円。東京都からはスバルは40万、さらに我が家は太陽光発電があるのでプラス30万とV2Hをつければプラス10万で209万円の予定です。

V2Hに関しては一昨年にシャープの太陽光発電をもともとつけていたので蓄電池もシャープにしています。その際にいつか乗るかもなーくらいの気持ちでV2H増設可能なパワコンにしていました。
なのでV2Hもシャープ一択となります。

こちらは8社くらい見積もりを出しましたが見事に各社金額の差が激しかったです。
1番安いのと高いのでは40万ほど差があります。
金額に関しては安さだけでなく安心して任せられるかが何よりも大切ですが1番安い見積もりをくれたところが1番安心できそうなのでそちらに任せる予定です。

V2Hも補助金が出ます。東京都は太陽光発電とBEVがあれば増額で100万円まで出ます。見積もりは100万切っているので実質無料と言いたいところですが消費税分にはかからないのでそこは持ち出しですがスバルから充電器設置の10万が出るので最早数万ですがプラスになります。

なので実質400万後半の値段でトレイルシーカーになりV2Hをつけることでバッテリー電力が余っていればそこから電気を使い家の電気代を抑え災害時にも電気の心配がいらない家になる予定です。

先月の電気代は発電分引いたら家族5人で3000円ほどです。これからのガソリン台がどうなるのかわからない中BEVの未来もどうなるかわかりませんが東京都の素晴らしい政策には感謝です。
しかも、今月には更なる補助金の増額の噂もあるので楽しみです。

でも、レヴォーグはそのままですよ。
太陽光発電や蓄電池、V2Hに興味ある方は多少相談にのれますので連絡いただいても大丈夫です。

1番してはいけないのは訪問販売から買うことです。今の時代はネットで業者探して買うのが1番お得です。

では、また次回に！

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：持続効果
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：施工方法

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


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12月17日でみんカラを始めて20年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：いつも濡れたまま施行してます

Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：以前使っていました

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