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昨日、一昨日とＧＨ３を100キロほど乗ったので考察してみようと思います。
ちなみに基準が自分のＧＤＢＦと妻の前の車ＧＧ３になるのであしからず。
まずエクステリアですがこれは賛否両論あるということで特に触れなくてもいいとは
思いますが自分は結構好きです。でもリアの腰高感とレンズ系はもう少しまとめてほしかったです。もっとシンプルでも良かったかな？横のラインはお気に入りです。
インテリアは今までのスバル車よりは格段に良くなったんじゃないでしょうか？

まず収納が増えました。それにインパネの下に滑り止めシートがあるのは100点です。
しかし問題はサイドブレーキの位置これってＳＴＩでフルバケ入れてハイポジションだったらシートに当るでしょう。サイドターンどうするの？しない人のほうが多いのか?でもローポジだったらＦＤみたいな感じのポジショニングで最高です。手首だけでシフトチェンジする感じそれはいまのＧＤＢにない感じなんでいいと思います。
後は前も書いたけどリアシートの快適感広い広すぎる。180センチある自分が前でポジションとってもリアでは快適です。レガシーより広いだけはあります。ファミリーには最適です。そしてオプションでスタートスイッチつけましたがこれはなれが必要です。でもそれによって付いてくる物が重要です。ステアリングが前に来るやつね。
運転しやすいですわ。

次にエンジンは新型のＥＬ１５ですが。ＡＴは3つのモードがスバルはあるんです。
（ＳＩドライブではないですが）エコ、スポーツ、ＭＴです。まあエコはこんなもんでしょうという感じ。車が前に進みません。スポーツは刺激的の一言。電子スロットルのせいで若干のタイムラグはありますが踏んだら踏んだだけ加速します。ＭＴは
普段がＧＤＢなんで使いにくいですシフトアップとダウンは反対にしたいですね。
でも１．５では十分な性能じゃないでしょうかバルタイも効いてます。

最後に足回りです。フロントそれなりリア十分といったところでしょうか。何が悪いってタイヤが糞です。ＧＤＢと比べるなといわれるとそうなんですが早く替えましょう。サスなんですがコーナーでリアががんばっている分フロントが心もとないです
たぶんタイヤのせいじゃないでしょうか？ブレーキはブレンボじゃないから効かな・・・・・当たり前か。まえの１．５に比べれば同等かそれ以上です。

まあこんなところですかね。トータル的には１．５としては十分すぎるスペックです120パーセント買いですね。
しかし基準がＳＴＩを作るために下位グレードですからそれを考えるだけでもすごいスペックなんですがＳＴＩが楽しみですね。
以上自分の考察でした。あくまでも主観です気にしないでください。