フロント ストラットの水溜り対策。（インシュレーターキャップ取り付け）

家族の車、ノート、
前回報告した、フロントサスペンションのてっぺんに水溜りでき、錆てしまって居る件、Dで、対策をやってもらった。
1:錆び取
2:インシュレーターキャップ取り付け。
正しく、ちゃんとコーキング処理を実施。

写真は、左側です。

写真は、右側です。
尚、キャップの頂上の穴は、塞いでいませ。
この穴は、エアブリーザの役割があります。キャップの内側には、空間が有、その空間をエアブリーザで、大気解放させて居ます。
大気解放する事で、内部に陰圧が出来なく成り、水を吸い込む可能性が低く成ります。
サスペンションのインシュレーターなので、走行中の振動で、インシュレーター部も変形が発生します。完全に密閉すると、その変形が元で、内部空間の圧力が、上がったり下がったりします。
コーキング処理をしても、髪の毛より小さい隙間有ったとすると、そこから、水を吸い込む可能性があります。そんな場合、吸い込んだ水は、出口が無く、水が溜まるばかりに成る可能性があります。
その為に、最初から、大気解放した方が良い訳です。
また、ノートの場合、水溜りの原因の水は、インシュレーターの外周部の上部から、滴下してくるので、キャップの頂上穴に水が滴下することはなさそうです。