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新型ノアのＣＭで流れている，酒井法子 「世界中の誰よりきっと」。購買層の年齢を考えた？ツボな選曲と思えます（あ，安倍礼司みたい）。工藤静香のタントはどうかなーと思うが，のりピーのノアは「そんなのありねーよ！」でも「生活感漂う」でもなく，すーっとミネラル水のように受け入れられる。最近のトヨタのＣＭはプロだなあ（確実に購買層を押さえている）と思わせるものがありますね。

最近さえないＣＭばかりのホンダには，ぜひ時期Ｆｉｔ（購買層まんべんなく）でエビちゃんを起用してもらいたいものです。

うはは

写真の向きを直しました

暑かったけど,美味しかった
さ、次は風の庭に移動！

これはアキュラチャネルでなくホンダチャネルで販売するアコード。ということは無くなると言われていた，インスパイアはないのかという疑問が浮かぶ。

現型が　L-4665mm，W-1760mm，H-1450mmに対して
新型が　L-4930mm，W-1845mm，H-1450mmはあまりに違いすぎる。
でもこれが現型インスパイア（北米アコード）なら
L-4855mm，W-1820mm，H-1455mmとなり正常進化である。

日本での正式な発表まで待つしかないか。

全く別の話ですが，今日無限ルックの赤ユーロを見ました。ミラノレッドのユーロはやっぱりかっこいです。

この記事は、次期アコード正式に発表 について書いています。

夜みた感じの感想

○ＨＩＤフォグ
LS-Silverさんと同じ物。前に見ていたのでだいたい感じはわかるが，やはりあまり黄色い感じはしない。レモンイエローと聞いていたが，もっと白っぽい感じです。全体的に光量は増した感じだが，余分な光がリフレクターに反射して近寄ると非常にまぶしい。ロービームのようなプロジェクタータイプなら配光がきっちり決まるが，このKB1のフォグはやたら横に広がるので，どうもなあと思う。

○デイライト
やはりＭＩＣのは明るい。ロービームと連動で減光する予定だったが，出来なかった為，ON-OFFスイッチのみとなる。当初フォグ下のダミーのブレーキ用エアインテークのところに付けるつもりだったが，奥行きが少ないのと，フォグの光軸調整穴にかかりそうになるので取り付けを断念。ラジエーターグリルを切り欠きなんとか取り付け。ＧＥＥユニットで５０～６０Ｈｚで点滅を繰り返している為，明るく見える。昼の写真は明日以降とります。