ひまひまのブログ一覧

今日も春が来たみたいな暖かさ。近所の公園の河津桜もだいぶ咲いてきました。

こんなに大きい金目鯛ははじめてです。

KB1と比べて一言でいえば、「速くて、静かな乗用車」

街中から高速道路、ワインディングまでKB1より高次元で気持ち良く走れます。

エンジン、ミッション、足回りがすべて調和がとれて完成品になったみたいです。値段と下取りをさえ気にしなければ、どんな人にもお勧めできる速くて、安全な車です。

足回りは大変気に入りました。ATの多段化もエンジンのいいところを使うには必要ですね。メカニズム的にはもうこれで十分。

ただ、私的にはKB1のエクステリアがお気に入りなので（もちろんその前にお金もないし）乗り換える予定は無いです。ナビも古いし、画面も小さいし、シートクーラーも無いし、音楽機器のUSBも無いし、熱線フロントウインドウも無いし、コインポケット照明も無いし、FOMAも使えないし、その他もろもろ装備のが充実していない？車だけど、なかなかどうしてKB1を捨ててまで乗りたい車も見当たらないです。

KB2のアップデートは歓迎すべきですが、いかんせんKB1の登場から時間がたちすぎている。やはりフルモデルチェンジをしないことには、注目度は低すぎてその良さもわからないでしょう。

サスペンション、SH-AWD、ステアリングの印象など

『一般道』。
試乗車は油圧パワーステアリング。

初期のKB1にあった轍にハンドルをとられるようなそぶりは全く無い。ステアリングのすわりが良く、とにかくまっすぐ走る感じ。でもその分、少し重い印象もある。サスペンションはリヤのばたつきも無く、しなやかな印象。前後の硬さや、伸びのバランスも良く、ブレーキングで前にのめったりしない。タイヤが新品で乗り心地が良いうちは良いけど、すり減って硬くなってくるとまた印象も違うかも。低速でのSH-AWDの違いは感じられず、どちらかというとハンドルを切った時に重さはKB1より重い感じ。

『高速道路』
KB1のようなふわふわした感じはなく、段差も一発で綺麗に収束する。それでも固い印象は受けず、一般道と同じようなしなやかな印象。ステアリングも一般道と同様で、さらにどしっとしてまっすぐ矢のよに走っていく感じ。エンジンや6速ATの気持ち良さも手伝って、どんどん踏み込んでいきたくなりそうな・・・

『山道』
ロールも自然で、しっかりタイヤが接地して走っている印象。荒れた道路でも、足がばたつかず、しっかりアクセルを踏んでいける。一応試乗車なので、壁に突っ込むほどのスピードは出せませんが、そこそこ出しても常に安心感が漂っています。

SH-AWDのきき方より自然な感じですが、インジケータは結構めまぐるしく動いていたかな？制御が変わっているようでした。特に顕著なのがS字カーブ。KB1の場合、SH-AWDの制御にいくらかディレイがかかっている（あるいは制御が遅れる）ようで、たとえば瞬時に右から左に切る時にその遅れから気持ち悪さが感じられるのですが、KB2の場合は切り替えして一切の遅れを感じずについてくる感じ。S字の場合、姿勢変化もあるのでたぶんサスペンションの特性の良さもあるのかもしれないので、SH-AWDだけでは無いのかも。

ステアリングはここでも重いという印象。もしかすると、直進性を優先させてキャスター角を少し大きくしたのかなあ。低速での据え切りは重くないのだが、スピードが上がると重い。まあその方が、高級車らしくていいですけど。

全体的にはボディ剛性が上がった（各部の取り付けがしっかりした）ような気がしますが、もっとも私のKB1はサンルーフ付の約１２万キロ走行車ですからそう感じるのもあたりまえですね。

一番の目玉はこれ、6速AT。
以下は、KB1との比較ですので、３．７Lエンジンの印象もこみこみで。


『一般道』
変速ショックもなくするすると加速していき、簡単に5速に入ります。5速に入ってもトルクがあるので、かったるい印象は無し。多段化により滑らかになり、高級感は増しています。変速スピードも速いのかもしれません。市街地だけでも差異は十分感じられます。エンジンの透過音もほとんどなく、非常に静かでなめらかな印象を受けます。


『高速道路』
100km/hでの回転数は５速の時とそんなに変わらない印象。変速が速いのアクセルを踏み込んでから加速までの反応が非常に速くストレスを感じない（つい踏み込んでしまいそうになる）。法定速度で走る分にはエンジンの音も静かです。とにかく速い車です。

『山道』
本領を発揮するのはやはり山道。パドルシフトがあるのでDモードのままでも走れます。VTECが入ったまま２速→３速とつながるので、非常に速い車に変貌します。Sモードで固定の２速から３速へのシフトしても変速が早く終了するので、KB1より速く走れます。３．７Lは排気側にもVTECがあるので、勇ましい音が鳴り響きます。山道ではKB2の圧勝で、KB1はおいて行かれますな。