full-touchのブログ一覧

10月末、草津温泉からの草津湯釜を計画していたが、湯釜は観光客が殺到した為に早々に閉鎖、更に殺生河原～渋峠が路面凍結で通行止め・・・
来年公開されるとすると、マイカー駐禁のシャトルバスが有力かも。
ということは、自転車にとっては好都合。来春を期待しよう。

気持ちを切替え、紅葉を期待して伊香保温泉から榛名湖を目指すことにした。
ルートは違うがJF1での榛名湖は、この時以来

県立憩の森にXVを置いて、伊香保温泉～榛名湖畔まで約14km、標高差 約530mの緩いヒルクライム。
直ぐに県道33号に入り、伊香保温泉石段前を通り過ぎる



県道33号は、言わずと知れたイニDの聖地。
こんな標識が有るけど、誰も気にしちゃいない (笑)
やたら騒がしいマフラーの、低っくいクルマが横をすり抜ける



長峰公園展望台から伊香保温泉街



高根展望台から小野子山、雪を被った遠くの山は北アルプス？



ピークは標高1170m



ココの直線道路は、とても気持ちが良くて大好き ♪



榛名湖畔に到着
AVG16.9km/h 気温9℃
3か月前に階段状の観覧席が出来たばかり。今後、湖上ステージが整備されるようだ。









帰路の起点はやっぱりココですかね？









今宵は伊香保温泉 泊。
紅葉の名所、河鹿橋はライトアップが始まったばかり






伊香保温泉「黄金の湯」のかけ流しで、冷えた体を癒す

日本一標高の高い県道の次は、日本一標高の高い国道へ。
草津温泉から志賀高原を経て湯田中温泉へ抜ける道で、雪の回廊で有名だね。
当初、草津に車を置いて渋峠までのピストンからの下山温泉と思っていたが、そのまま長野県側に下ることにした。

スタートは青葉山レストラン 標高 1,545m。
もの凄い硫黄臭が鼻を衝く。
ここから渋峠まで標高差620ｍ、距離13.5kmのショートコース



駐停車禁止の殺生河原付近は異様な景色で、ガードレールもグレーチングも錆だらけ・・



ある程度上って硫黄臭を感じなくなると、全く違う景色が広がる



中間地点の草津白根レストハウス
草津白根の湯釜見学の起点だけど、立入禁止のままなので、ここも閉鎖中。



反対側の弓池遊歩道も立入禁止



9kmで万座三差路
変色して仕事をしていない道路標識 笑



万座温泉へ下る、つづら折りの道



再び硫黄臭に包まれると、眼下に万座温泉郷が見える
草津温泉よりも、こちらの方が好きだな。



絶景が続く












展望台駐車場から



そして国道最高地点


何故か、ホワイトバランスがズレていたww


スタートから 1hr弱で渋峠に到着
渋峠ホテル駐車場にて、お約束の・・・



距離も短く標高差も無いのでバッテリー1本でOKだった。





青葉山レストランに車を置くと硫黄にやられそうなので、次回は草津天狗山駐車場が良いかも。
その場合は標高差920m、距離18km、
下の方は林の中での修行になるけど、、

XV、更新した足回りの馴らしの為に乗鞍まで 往復300km
夏の恒例となった、エコーライン ヒルクライム。
三本滝駐車場を7:30に出発。
標高1800mはマアマアの天気だけど、ゲートの管理員から「上は濃霧と強風だから、無理しないでね～」との嬉しくない情報・・・

いつもの景色。



冷泉小屋までは良いお天気



位ヶ原山荘から、風が出てきて上空が怪しくなってきた。






下ってきたガチ勢に、上はどうだったか尋ねると「暴風が吹き荒れていて、参った参った」と・・・



どうしようか悩んだけど、とにかく 行ける所までいってみるか、、






10km地点でバッテリー交換



県境に着いたとたん、視界は真っ白、暴風がお出迎えww



今年もスカイライン側には行けないなぁ、



畳平、気温 9℃
強風で、この向きでないと自転車コケるw



途中休憩も殆ど無く、ひたすら上ってきたら、ほぼ1時間で到着。


バスターミナルの建屋前で ボ～としていたら、類は友を呼ぶのか (笑) 気が付くと、60歳オーバーが4人。
スカイライン側は、下からズ～ッと悪天候だったらしい。
うち、二人はせっかく来たから剣ヶ峰まで登るという。
もう一人は69歳、ロードバイクでよく来るという。
今までオートバイに乗っていたが、60過ぎた辺りで「命を懸けて乗るものではないなぁ」と悟ったらしく、ロードに転向したとか。
世の中、凄い人がいるもんだ。


天気が回復する見込みも無いし寒いので、下って風呂でも浴びることにした。
今年も白骨温泉 ♪
日帰り受付が10:30～13:30なので時間が合わず、今まで行くのを諦めていた「泡の湯」
さっさと下ったおかげで初入浴。



混浴の大野天風呂が良かった！
温めのお湯なので長湯が出来るねぇ。



帰宅時のメーター


11万kmで交換したプラグのおかげか、燃費が向上して、トレースノックも改善された。

自転車の固定：
トップチューブを左右から固定していたが、片側をダウンチューブに変えてみたら、山道で横に振られても ズレずに安定するようになった。

久しぶりに昭和レトロな街、下仁田周辺をポタポタと。

4年半経っても、殆ど変わってない・・・と思いきや、
駅前には多少の変化



デキの展示スペースがデキるようだ




楽しみだね


でも、ちょっと悲しい変化も、
お気に入りで、最近は行列が出来るほど人気だった食堂の閉店



張り紙を読むと、泣けてくる・・・



さらに、群馬土産の定番「刺身こんにゃく」を扱う老舗の蒟蒻屋も閉店






でも、国の有形文化財に登録されている建物は、若い方が新しい形態で有効活用していて、それなりに賑わっていた









こちらは、普通の民家の空き家。
でも良い雰囲気を醸し出している



ランチは、R254沿いの定食屋にて



「ネギかき揚げ丼」を頼んだが、かき揚げが てんこ盛りで、蓋に避難させないと食べ進められない。
さらには、車好きの店員さんが勝手にしゃべりかけてくるので、まともに付き合ってしまうと食べる暇がない (笑)



口コミによると、大盛は頼んではいけないらしい・・・

しなの電鉄 軽井沢の旧駅舎用地に新しい商業施設が出来てから２か月。少し落ち着いた頃かと思い、覗いてみた。
都会の方にはお馴染みのT-SITE、CCCが手がけるのは 軽井沢では３か所目なのかな？

思惑通り 人影はまばら・・・過ぎて、返って大丈夫かと心配 (笑)






ただ１か所、「？」のお店だけは 霧雨の中、傘を差したお客さんの行列ができていた





JR駅から階段を降りて直ぐの出汁屋さん。
どこかで見たなぁと思ったら、麻布台ヒルズのお店でした。
駅舎がモチーフなのでしょうか？









コモングラウンズと同じようなレイアウト
https://minkara.carview.co.jp/userid/1674301/blog/46835226/




スパ・サウナも入ってる



我が家的にうれしかったのは「わざマート」
久世福商店のローカル版みたいなお店。



以前は「わざわざ」東御の山の中まで買いに行っていた、独特の「わざわざ」の食パンが近場で手に入るようになった。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1674301/blog/42493228/




この後は、アウトレットで 8000歩程度の散歩、駐車無料の2時間で撤収。
あらゆる物が高くなってて、全く手が出ない・・



アウトレット駐車場にて
こういうのは、あの「法則」とは呼べないのかな ?