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JR東日本管内の列車が１万円で1日乗り放題になる「旅せよ平日！ たびキュン♥早割パス」で冬の東北へ。
車だとアクセスが悪いけど駅からは近い、かつ遠くてなかなか行けない場所を探した結果、以前から行きたかった山形県「立石寺（山寺）」を訪問。




お天気を見ながら購入を２週間前のギリギリまで引っ張ていたら、既に仙台回りは満席になってしまったので山形回りで入った。




こんなの、普段は見られない



なかなか趣のある駅舎



老舗ホテルの遥か上の方に目指すお寺を確認し、気合を入れる。



１時間に、たった１本だけの列車

二日間は、会津名物の朝ラーと揚げまんじゅうでスタートです。
朝ラー、美味いっす！

　　



前日は雨が降ったり、はっきりしない天気でしたが、この日は良いお天気。

眼下には猪苗代湖




目の前には薄っすら冠雪した磐梯山




気持ちの良い朝です。













出がけに「薬研こしぇる茶」を体験。






快適なスティでした。







この日の目的地は、裏磐梯の「五色沼」
観光道路のゴールドラインが冬季閉鎖になってしまったので、ちょっと遠回りして「五色沼入口」バス停へ。
車をここに置いて、バスで少し標高の高い「裏磐梯高原駅」へ向かいます。
ここから五色沼を巡って車に戻る作戦。 下りなので楽ちんなのです (笑)





先ずは「柳沼」
透明度が高い沼です。リフレクションが良いですね。








こんな森の中を進みます。




次は「青沼」
絵具を溶かしたような





「るり沼」
展望が開け、裏磐梯を望みます。北側なので山頂の雪が多く残っています。





「弁天沼」
二番目に大きな沼。
青い水面と山並みが綺麗です。









次に「竜沼」というのがあるのですが、藪の向こうでよくわかりません。




「みどろ沼」
様々な色が深さの違いで見られます。





「赤沼」
水面は緑色なのに。
周りの草が赤いからこの名前とか。





最後は「毘沙門沼」
一番大きな沼です。磐梯山もよく見えます。












本当に良いお天気！



1時間半程度で帰着。
「次はどんなのかな？」と、期待しながら歩くのは楽しいですね。









この後は道の駅で一休みしてから磐越道に乗り、帰路につきます。
反対車線は車両火災とかで通行止めになっていました。






途中、東北道の栃木都賀JCTで渋滞に捕まるも想定内。
岩舟からは田舎者の特権、渋滞無しのガラガラ道を走ります。


新しいVer.3のアイサイトのおかげで、ブレーキいらずで快適でした。
チョコチョコ動く渋滞は、アイスト解除した方が良いのかな？
今度試してみよう。


納車1週間で、いきなり750km超のロングドライブとなりましたが、GPインプに比べて快適の一言！
そのうち比較レビューを上げてみます。





次のお休みは、用品取付などが待っています。

ワクワク・・・

GT-XVのファースト・ランは、久しぶりの東北方面。

福島県の内陸側、会津高原から磐梯高原をドライブしてきました。


赤、目立つ～



北関東道を経由して東北道の白河ICで降り、R289で下郷へ向かいます。

途中で道の駅に寄りながら、4時間程度で「塔のへつり]へ到着。



河川の侵食によって出来た断崖絶壁です。








ちらっと見て次と思ってたら、なかなか見ごたえがある良い所でした。


会津鉄道線のかわいい駅もありました。






紅葉のピークは綺麗だったでしょうね。


でも、落ち葉のじゅうたんに、赤が映えますね（自己満）





ここから20分程度で「大内宿」
とっても良い雰囲気の写真を見かけるので、気になっていました。









何だかシュール








観光のためにきれいに整備されています。
素朴な宿場町を期待する人には、少し違和感があるかもしれません。

名物は食しておきます。
太ネギがお箸代わり。食材的にはもったいないかも・・・






ここから1時間弱で会津若松市。
会津若松といえば赤瓦の「鶴ヶ城」ですね。

まだ紅葉が残っていました。






名古屋人としては、やっぱり鯱ホコが気になります(笑)
天守のシャチは元々あったのか無かったのか不明だそうですが、銀シャチが乗っています。
名古屋城と同じ「間組」の施工で、名古屋の金に対して銀を寄贈したとか。
名古屋城では天守の屋根で碁を打つなど、昔の土建屋は粋ですね。




中は大体想像が付くので入らず、紅葉を楽しみながら城内をグルリと散策。

下道30分程で磐梯高原のお宿へ。



赤べこの紅葉だとか(笑)



夕食は名物「わっぱめし」などをいただきました。





二日目に続く・・・

東日本在住中高年の特権？
大人の休日倶楽部パスで、久しぶりに北へ・・・

前回は北海道、前々回は青森だったので、少し手前の岩手を訪問しました。


岩手県って本州で一番デカいんですってね。
縦移動は新幹線で楽勝だけど、横移動がけっこう大変。

リアス式海岸を拝もうと、盛岡から宮古へ行くにも山田線が不通。
八戸から三鉄で下るにも、接続悪いし時間がかかる。

結局、普段から車依存症のグンマーは、此処でも車に頼ります (笑)



レンタカーでは毎度おなじみのFit 3です。

北海道並みに（めちゃくちゃ）流れの速い岩手県内でも問題なくついていけましたが、ダッシュボードの日差しの映り込みが酷すぎて、幾度となくトンネル手前で視界不良になり怖い思いをしました。
視界の良さや車内の広さから好感を持っていだけど、ここは改良してもらわないとダメ。



二戸から超高速県道とＲ281を東に向かい、久慈経由で特A級景勝地「北山崎」へ。


いくつかの道の駅で、食事や買い物など道草をしながら～





漁師なげこみ丼





道の駅と三鉄の駅が合体










いよいよ海岸線に出ます！




おおー、海だー、海鳥だー。






そして、海のアルプス「北山崎」 !!





気持ち良い～！



復興国立公園なので、周囲はとてもきれいに整備されています。
階段の登り下りが辛いけど、第二展望台までは絶対に行きましょう。




絶景を堪能した後は、Ｒ384で道の駅に寄りながら内陸を目指します。





お宿は軽井沢や万座温泉でお馴染みのプリンス系。
食事がとても美味しかった。





早朝には、雫石町にかかる雲海を望めました。ラッキー！




2日目は、小岩井農場からスタートです。











盛岡からローカル線で南下して平泉。
人気のある観光地のわりに、新幹線との連絡が悪すぎます。
まあ、ローカル線の旅も楽しいけどね。




定番のコースを巡ります。

毛越寺の庭園





影の薄い毛越寺の本堂





大人気の中尊寺の金色堂





影の薄い中尊寺の本堂







平泉の散策には、「るんるん」が強い味方です。
最終が早すぎるのが玉に瑕だけど、15分おきの運行は有り難い。




平泉の道の駅にも立ち寄れます。





まだまだ行けなかった所がいっぱい。
岩手県、ホントにデカいです！

子供が北海道で乗っていたFitを自宅まで回送するために、八戸まで取りに行ってきた。

当初「さんふらわぁ」で大洗からの回送が楽ちんと思っていたけど、昨年7月の火災で運行予定が直前まで決まらなかった。
回送距離は延びたけど、おかげで冬の終わりの青森を楽しめた。

奥入瀬渓流を散策しようと思ったら、遊歩道は雪で立入禁止 (T_T)
だよね、よ～く考えたら当たり前か。甘かった brz
でも、例年より雪が少なく道路からの渓流を見ることが出来た。










十和田湖から渓流を下っていくと十和田市。
十和田現代美術館はデカいおばさんで有名ですね。
上から睨まれると、ちと怖い (^_^;)




そして、十和田といえばB-1グランプリの「十和田バラ焼き」を食さねば！
現美近くの屋台風の「司」さんへ。




こんな感じに出てくるのをじっくり焼いていきます。
薔薇の花に見えなくもない・・・？


焼けたのを ご飯に乗せると、ただの豚丼 （笑）
でもボリュームたっぷりで、とっても美味しかった。
使われていた「ベルサイユの薔薇ったれ」（笑）をアンテナショップで購入。


お宿は、お気に入りの星野リゾート第二弾、「青森屋」










青森の雰囲気を余すことなく満喫。




名物スコップ三味線。
ただ、栓抜きで叩いているだけだが、左手のシンクロが見どころだ。


ほたて釣りの釣果で一杯。


東北道、岩手山SA.からの岩手山。


東北道～北関東道 700kmを子供と1時間おきにハンドルを握りながら9時間余りで帰宅。
アイサイトならもっと楽ちんだったけど、Fitの燃費も捨てがたいね。