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カーナビが作動不良になったのは、さておき…


最初の代車の3気筒の118iMスポーツは、なかなか好印象でした。

サスペンションの安定感や操縦感。
排気音の音。
スポーツシートの出来。

なかなか印象に残っています。
ちょっと昔の古き良きドイツ車を思い出しました。


今までは、価格が高価になる点に車高が低いのが抵抗があり非Mスポーツばかり選びましたけれど、日本市場でMスポーツが受け入れらるのがわかります。

愛車の走行距離が

999キロを経て、



納車から約4カ月で、1,000キロに達成しました。





意外に愛車は納車されてからトラブは皆無でして。

新たな愛車が納車されました。
4気筒エンジンのマイナーチェンジ後モデルのBMW　１１８ｉのスポーツです。

今回は、コンフォートパッケージとバックモニターがついたモデルとなりました。
どうしても2ゾーンのオートエアコンにしたくて、パッケージオプションモデルを選ばざるを得ませんでした。

予算がもっとあれば３シリーズや4シリーズ、あるいは2シリーズを検討したけれど、
セダンやクーペとなるとリアワイパーが装備されないのが気がかりで1シリーズで続投となりました。


実は、契約したディーラーは、大阪府のディーラーではなく、神戸の西寄りのディーラーです。
大阪のBMWディーラーも乱立して激戦区で価格競争が激しかったのかもしれないけれど、

私自身、ヒトの好き嫌いが激しい性格
メンテでお世話になっているBMW　ＪＡＰＡＮの営業マンが私の会社をよく思っていない
神戸の西寄りのディーラーマンの粘り勝ち（？）
神戸の西寄りの店長がビンボーサラリーマンの私の力になってくれた。

そんなこんなで、再び１シリーズを契約することとなりました。


今回の車から、大阪ナンバーとなってしまいましたけれど、
やはり神戸ナンバーに戻りたい！！

実は、車検を取らずにＦ２０の１１８ｉの４気筒モデルとお付き合いすることになりそうです。

契約したのは、なんと前車と前前車を契約した兵庫県のディーラーにて。
たらればはよくないけれど、大阪のＢＭＷ　ＪＡＰＡＮ直営店と商談していればもっと良い条件が出ていたのかもしれないと思うことはあるけれど。

営業マンの熱意（粘り勝ち？）
ＢＭＷ　ＪＡＰＡＮ直営店の営業マンがなかなか私の会社に理解を示さない
営業マンが私の好きそうな在庫を用意していた
最近、運転技術が落ちてきてバックモニター付きの車が恋しくなった（苦笑）

そんなこんなで、兵庫県のディーラーの熱意に根負けして、契約することになりました。あ

頭金を用意することやら、これからの増えた月々の支払いを考えると多少食欲は落ちてきました。


私の車歴の大半は、５ドアハッチバックのドイツ車となってしまいました。
契約した営業マンに「私は1600ccの5ドアハッチバックのドイツ車に呪われているのかなぁ？」
なんて答えると、

「呪われているのではなく、好かれているのですよ。」と答えられました。


F20　116iは、走行距離は少ないけれど、洗車する機会も少なく
車とともに過ごす時間も少なくなってしまったので、
反省を踏まえて次の車は大切にしたいと思いつつ。


私も近頃は、車の飽き性がなんとかならないかと自分自身に呆れています。

BMW直営店のサービスセンターに行き、車検の概算を聞いてくると、
特に異常がなくて、サービスインクルーシブを追加しないならば、
○３万円位で収まりそうな感じでした。

私の車、現在、走行距離約１１０００キロ位でオイル交換はまだでして、
車検を取る前にサービスインクルーシブでオイルも交換していただけるとのこと。
ワイパーも任期満了前のサービスインクルーシブで交換できるとのこと。


そんな後に、梅田に外出すると、
阪急梅田駅にBMW１18iに2シリーズのアクティブツアラーが展示していました。

興味本位で展示車を眺めていると、オネーサンが話しかけてきたけれど、
個人的には、オネーサンより車の値段が気になる。

オネーサンと話を終わらせて、後ろにいる営業と話がしたくなる。

その時の営業マンに

「２０１２年式、非Ｍスポのスポーツの１１６i,、走行距離１１０００キロで
査定概算でどれ位ですか？」

なんて聞いたら、

「実物見ないとわからないけれど、○○○万円～○○○円」
なんて言われ、今までの査定よりははるかに高額でしたが、
たぶん、そのような高額な査定は出ないでしょう。
月末だけら、そんな査定額が出せるのだろうか？

なんやかんや、話して名刺をいただくと、
ただ今、建て替え工事中のディーラーの営業マンみたいでちょっと遠方やのが気になるけれど。


ま、低予算と変人貴人の駐車場管理人に車庫証明の委任状をもらうのが嫌で、やはり車検を取り続投かな？