走るコンセプトカー。

速い！曲がる！そして抜群の安定感！ 長距離ドライブもなんのその。 東京〜神戸を3往復くらいしました。 ちょうど良いサイズで4ドア。 それなりのトランク容量もあり、ファミリーカーとしても大活躍でしたが、より家族向きなクルマに乗り換えることになりました。

Alfa Romeo 156 TI 2.0 代車の156にアルファマジックをかけられてしまったのがきっかけ。 エンブレかけながらコーナーに進入、立ち上がりでアクセルを踏んで「クオーン！！！」とエンジンを鳴らしながら駆け抜ける時、この車に乗っていて良かったと心から思います。 スペック的には普通 ...

エンジンをブン回して走る楽しさを教えてくれた車。 そして、以後のクルマ選びの方向性を決定付けた車でもある。 意外に速くて燃費も良かった。 短い間だったけどありがとう！

初めての愛車は、僕と同い年のメルセデス・ベンツW123。 やっと見つけた憧れの車は、解体寸前に売りに出され、2年間も野ざらしになっていた。 塗装は粉が吹き、タイヤはぺしゃんこ。だけどエンジンはすこぶる元気だった。 手を入れるたび、応えてくれる車だった。 少しずつ以前の輝きを取り戻していく姿に ...

妻の実家滞在時の愛車。これで神戸市内、有馬温泉、淡路島などをドライブしてます。 2,000CCで152馬力、車重は1,240キロ。 スペック的には前車のアルファ156と同等！？ 意外とパワフルでキビキビ走ります。 でもCVTはやっぱりちょっと苦手。 乗るたびに洗車したり、ボディやヘッドライト磨 ...