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はこパパの"Rくん" [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2018年6月24日

アッパーマウントスペーサー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ちょっとした段差や舗装の悪い道路のでこぼこで「コトコト」「カクカク」といったような音がする。
ステアリング関係のガタを加味しても、音の出かたが違う気がするので、フロントサスペンションのアッパーマウントと、マウントベアリングを交換。
すると…余計に気になるように…
新品マウントでもこの部分には4mm程度にスキマ。
2
3mm厚のなにかのパッキンをいれてみました。
内径38mmx外径58mmくらい。

結果は、随分音が減ったけれど、ちょっと大きめの段差では音がする。
3
次に、思いきって、5mmのゴムを入れることに。
内径38mmx外径60mmで作成。
4
ちょっときつすぎて、入りきりませんでした。
ハンドルと右一杯にして揉み入れ、左一杯に切って反対側を揉み入れると、前後はスキマにはいる。
左右はちょっと入ってる程度ですが、何となく問題なさそう。
走ってみると、3mmの時よりは音のでるシチュエーションは減ったかなって感じ。
5
やっぱり、厚さ3mm内径38mmx外径58mmパッキンに戻しました。

後は耐久性かな…
149900km

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この記事へのコメント

2021年6月16日 22:10
やって見ました!
ただ、マウントがかなり減っていたのでニトリルリングは二つ必要でした(涙)
結果、空ロールが減ってハンドリングが安定、疲れが半減しました。
とてもありがとうございました!

コメントへの返答
2021年6月17日 1:14
峠の友さん、こんにちは
コメントありがとうございます
乗り味に変化があってよかったです
僕は音ばかりに気を取られてましたw

ちなみに、今も嵌めていますが、僕からすると特に支障はみられないです

プロフィール

「[整備] #セレナ ヘッドライトウレタン塗装リベンジ 研磨2 https://minkara.carview.co.jp/userid/167539/car/2384540/5974039/note.aspx
何シテル?   08/23 12:21
C26セレナと、NBOXとハイゼットを楽しんでいます。
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