ぽこみにのブログ一覧

新型コロナが問題化しておりますね。。

オリンピックも延期が確定し（当然でしょ）まだ何時収束するのか？まだ先が見えない。

外出も自粛する生活が続いておりますが、自宅でクルマを弄るのは問題ないですね。

タイミング良く特注製作依頼したカロ・マットが昨日入荷しましたので早速取り替えてみました（本日、有給休暇）

まずはマット全容。四分割ではなく二分割です。
リヤはシンプルですがフロントはシフトレバー部、サイドブレーキ、クーラーホースの逃しなどで少々複雑な形状です。


運的席側


助手席側


後部座席


マットを新調すると気分も新鮮になりいいものですね。
クロフト紙（ホームセンターで購入。20mか30mで７百円台）で型紙作り、カロに送りますと見積り連絡が入りますので銀行振込みして２週間かからずで自宅にマットが届きました。

モークにはドリンクホルダーが付いていませんが（当然）

何か良いもの無いかと探していたら良い物見つけました。

栃木レザー製サドルレザーの裁断から縫製までを、全てハンドメイドで仕上げた作品です。
出来栄えも良く、フィットする滑り止め付きなど細部に行き届いた代物。






モークのロールケージ（Φ３８）に固定する方法でバイク用に作られた本革のハンドメイド品です。





助手席にも追加。


遠出する機会はまだ無いですが、雰囲気を壊さないドリンクホルダー。

カジバモークの助手席にハンドルを装着しました。

元々、車体購入時にはネジのみあり、ハンドル（手すり）がない状態でしたので
新規購入し装着しました。

ハードトップの車内側の折り返し部分とギリギリでしたが、ネジ止めできました。


場所が場所だけに役に立つのかは微妙ですけど。。。

昨日は雪がチラホラ舞った様ですが気付かず終わりました。

今日も寒くて最高気温が９℃か１０℃

とはいえ週末なので今年初のECUチェックも兼ねてモークのエンジンをかけてみました。


ステッパーモーターが正常に動く様になりエンジンは１発始動。
今時の車では当然でしょうけど１９９２年製ですのでね。
とは言えMINI（1959年〜）で考えると１９９２年なんて全然新しい部類です。

一応エラーチェック。

エラー出ていません。

エンジン始動からのリアルタイムグラフ。
安定しています。（上昇しているのは水温なので異常ではありません）
ステッパーモータ修理前はMAP(kPa)が上下にランダムに動きまくってました。


暖かくなったら少しは乗ろう。

簡易車庫JET内に連結式のウッドパネルを敷きました。
以前はジョイントマットを敷いてその上にビニールカーペットを載せていましたが、ジョイントマットとコンクリートの間に湿気が溜まるためスノコタイプのウッドパネルに交換。


連結は簡単で手で簡単に組み込み可能。
また端部にテーパ状の「三角かまち」が別売品で取り付くので段差がスムーズになり引っかかり難い状態になります。



組み込み途中。


完成状態。


近隣のホームセンターで買うよりネットで買う方が安いって時代ですね。