ぽこみにのブログ一覧

極太タイヤ。フェンダーが追加されてオーバーフェンダー仕様ですがそんな問題ではないですね。


６輪仕様。MINI系はFFなのでやりたい放題です。




同じく６輪ですがシートが１４席。


こちらも６輪ですが何でしょうね。。


荷台付きで実用性高い？


ジープ風


スケルトン

色んなモーク画像を集めてみました。

軍用としてパラシュートで降下させようと計画されたがロードクリアランスや走破性の観点からボツになったらしい。



モーク積み重ねで積載効率高い！


同様に４WD化したモーク（実在）
４WDといってもエンジンを２基搭載という。。。



逆にロードクリアランス十分なカスタムモーク


実用性高いモーク



迷彩モーク？


配達用か？


よく分からない。。。

アウディQ3

50000km！

通勤メインですが
最近はテレワークで週1回の出社ペースです。

以前購入しており交換のタイミングを逸しておりましたヒューズボックスですが、GWの時間を活用？して交換しました。

購入品外観


購入したヒューズボックスには
15A/1pcs
25A/2pcs
30A/1pcs
が装着されておりました。

5月ですが暑いのでJET車庫は全開せずに作業です。


交換前のヒューズボックス


そして交換後の状態。
１本浮き気味に見えるのであとで確認。元々は手前から25A-30A-25A-15Aの順でしたので同じ配列にしておくか。。
後付けのエアコンの関係で接続している配線が多いので適正なアンペア数の配置がいまいち不明。


外見ではコンパチのポン替えのヒューズボックスの様に見えますが、
①固定様穴のサイズが違う。樹脂の本体に金属のスリーブが圧入されていたので裏から叩き外した所、ネジが通りました。
②ピッチが微妙に違う。ブレードヒューズ用の方がピッチが狭い！仕方ないので電動ドリルで穴サイズを拡大しました。

という手間をかけて交換完了。
勿論交換前にバッテリーキルスイッチにて電流が流れない様にしてから作業しました。
菅ヒューズよりは信頼性高い筈！！

新型コロナが問題化しておりますね。。

オリンピックも延期が確定し（当然でしょ）まだ何時収束するのか？まだ先が見えない。

外出も自粛する生活が続いておりますが、自宅でクルマを弄るのは問題ないですね。

タイミング良く特注製作依頼したカロ・マットが昨日入荷しましたので早速取り替えてみました（本日、有給休暇）

まずはマット全容。四分割ではなく二分割です。
リヤはシンプルですがフロントはシフトレバー部、サイドブレーキ、クーラーホースの逃しなどで少々複雑な形状です。


運的席側


助手席側


後部座席


マットを新調すると気分も新鮮になりいいものですね。
クロフト紙（ホームセンターで購入。20mか30mで７百円台）で型紙作り、カロに送りますと見積り連絡が入りますので銀行振込みして２週間かからずで自宅にマットが届きました。