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2012年5月4日午後8時33分

無事第一子が誕生致しました。

彩音（あやね）と命名しました☆


やはり親バカ、実の子は特別可愛いですねｗ


写真は生まれた直後のものですがたった数日でもう表情が変わっていくのがわかります。



こちらは昨晩嫁から送られてきた写真です。


毎日会いたいですが昨日は仕事が忙しく初めて顔合わせできなかったです・・・。


本日は仕事がお休みなので午後にちょっぴり車の作業してから！？
たっぷり愛情注いでまいります♪

昨日は東京葛飾までお出かけしてアイの足を新調してきました。

ホイールをインさせる為に元々ダウンサスを組んでいたのですがノーマルショックがショボすぎて乗り心地が悪く感じたので奮発して車高調を購入！

近場のカーショップでも見積もり出してみましたが今回取付けをお願いしたショップと比べると２万近くの差が・・・。


だったらお出かけするついでに東京まで行っちゃおう！ってことでお願いしてきました。

取付け自体は１時間ほどで終了。
車高調整をさらに３０分ぐらい頑張って頂きお店を後にしました。

走り出してすぐに乗り心地の向上がみられました！
ダウンサス時よりも１ｃｍほど下げているにも関わらずショックがしっかりと動いているのがわかります。

首都高走ってもコーナー走るときにしっかり吸い付く感じに大満足♪

鈍感な嫁さんでも乗り心地の違いがわかるぐらいなので効果は相当なものだと思います。
これで来月生まれてくる子供も乗り心地で悩まされることもないでしょうｗ




パーツレビュー


フォトギャラ

昨晩プレオと最後の夜を過ごし、本日新たなクルマが納車されました☆

日産ルークス　ハイウェイスターターボです！

アーバンセレクションも考えましたがナビがあとから変えれないと後々面倒だったのでやめときました。
（値段も跳ね上がっちゃうし・・・）

そのうち気が向いたらパッと見アーバン仕様にでも仕上げれば良いかなーってｗ


とりあえず室内はあり得ないぐらい広い！
特に後部座席の広さといったら驚きを隠せません・・・。

走りの面だとやっぱプレオのほうがキビキビ走りますね。
まあ両側電動スライドが付いてたり、背丈も高いので仕方ないかな。。
装備面はK-CARの中ではトップクラスだと思います。

ま、近いうちにパーツレビューを少しずつアップしていきます。
今日は仕事終わってからナビ、地デジチューナー、ＥＴＣ等を付けるだけで精一杯でしたんで。


クーママのクルマなんで今回はプレオみたいに過激には仕上げられないと思います。
当分はノーマルサス、純正アルミを楽しみますｗ


では、明日も仕事なのでこのへんで・・・ｚｚｚ

今朝の通勤時の話です。


片側2車線道路の右側で信号待ちをしていたところ、自分のレガシィの横に並んでたエブリィワゴンが居たんですが、後方から来たE50エルグランドに追突されちゃいましたw(°O°)w


グシャッという鈍い音がしました。


エブリィワゴンの運転手はご年配の男性。
首、背中にかけて痛そうな表情を浮かべておられました…。

にも拘らず、エルグランドの中年男性はヘラヘラした表情でクルマから降りてきて平謝り(;´∩｀)


自分がやられたわけじゃないけど頭に来ましたね(－＿－メ)


一歩間違えれば自分がやられてたわけですし…。


ヘラヘラしてる暇があったらチャッチャと対応しやがれって思います。


自分もいつ加害者、及び被害者になるかわかりませんので気を引き締めて運転したいですね。

皆さんもお出かけの際にはくれぐれもお気をつけ下さい(;^_^A

先程某ディーラーにてハンコを押してきました☆


昨晩まで中古でクルマを探してましたが今朝になり新車との差額があまり無いということで、方向転換。


知り合いのディーラーマンにめいいっぱい頑張ってもらって購入に至りました。

下取りもかなり頑張ってくれたと思います。


納車予定は来月頭になります☆


ハンコ押した記念に早速LEDテールとHIDフォグを落札しちゃいました(´ψψ｀)

自分のクルマじゃなく母親のですがとっても楽しみです(^-^)




Ｐ．Ｓ
朝からアライメントを調整するためにピットインしていたマイレガですが１８時過ぎに無事戻って参りました。

朝とは直進安定性が全然違います！









やっぱり前後共にトーが少し狂ってたようです。
ステアリングのセンターも直してくれたみたいで助かりました♪