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kei_jzx81の愛車 [ダイハツムーヴカスタム]

整備手帳

作業日：2026年8月11日

ショックアブソーバー交換。

Item: ショックアブソーバー交換。
Author: kei_jzx81

いつもの覚え書きですが、車検が近いのでオイル漏れしてるアブソーバーを交換しました。

11年半ほど乗ってますが、右前が漏れて替えるのは2回目です。

気づいてからは清掃しつつ1年ほど放置してたので、普段見えないところは汚いです。

前回から3万キロちょっとで漏れ始めて約4万キロでの交換になりますが...。

Lowfer Sportsを2回使って漏れたため、今回はNew SRに交換。

アッパーマウントはソニカ前期用を使用しているので、ショックもソニカ用です。

同じNew SRでムーヴ1号は9万キロ漏れてないので、大丈夫と思いたいところ。

フロントをNew SRに交換のためリアも交換。

リアは交換後約8.5万キロ漏れず、まだ反発もあったので予備にでも残しておきます。

これは前回2020年6月に漏れたとき。

4.3万キロ使ってこの時も右前でした。

このアブソーバーはムーヴ用。

この時に換えるならと思い、アッパーもソニカ前期用に交換してソニカ用のアブソーバーに交換したら6年後に漏れて替えることになるとは...。

ちなみにLowfer Sportsのスプリングセットで当初は組んでましたが、2年2万キロほど乗ったらリアが底突きするようになったので2017年1月に貰い物のRS-Rに前後とも交換。

Ti2000じゃないバネですが、6万キロ以上問題なく使えてます。

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「10万キロから17年10カ月ほどかかって20万キロ。」

何シテル？ 04/13 21:01

愛知・岐阜・三重の境目辺りに住んでます、keiです。

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