セレナe powerから代替えして、シトロエンベルランゴに乗りはじめました。
所有形態:現在所有(メイン)
2021年10月22日
チャールストン仕様の2cv。 オリジナルのショーモデルに近い量産モデルです。 オンボロでが、エンジンを載せ替え、さらにビシッと整備をお願いしてから最近は絶好調です。多少の車の知識や機械いじりがすきな方には良い車です。ただ、これ一台ですべてをこなすのは大変かもしれません。 峠の下り坂では、けっこう早 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2005年12月19日
家族用にアルカナを購入。日産譲りのADAS センサーの反応の良さや、処理のうまさ、電気ならではのスムーズで力強い走り。家族一同とても気に入っています。 クーペSUV、実用的でもなかなか良いです。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年10月01日
フランス車にもつながる、優しいがしなやかな乗り味と、燃費の良さ、使い勝手の良さを期待して購入。シンプルな外観が気に入り、ノーマルタイプを購入しました。グレードは、プロパイロットを選ぶ為、XV でセーフティパッケージBとプレミアムインテリアを選択しました。オーディオレス仕様で、コツコツDIY してい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年11月06日
リラックスできるが、ポジションもきまる、やさしく包まれるようなシートと、しなやかなサスペンションのおかげで、フランス車らし良い乗り味のSUVです。ハンドリングも軽快で運転していて楽しい車です。意外に燃費も優秀,取り回しも大きさに比べて楽な印象です。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月06日
妻が主に使用していたC5ブレークです。 長距離の移動が楽 荷物が沢山積める 後席足元が平ら 室内が広い、(頭上も広い) シトロエンらしい乗り心地(ハイドロ系) 横幅が大きい。(特にサイドミラーがでっばる) 意外と燃費がいい。 リアブレーキが鳴く。(早めにパッド交換で対処) 足回り ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年12月21日
良い思い出がいっぱいでしたが、5年目位からは手がつけられないほど電機系、ステアリングラック、AT、エアコン..涙ながらに手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月17日
良い車でした。左ハンドルマニュアルで、以外に足回りとブレーキが良い車で、箱根を飛ばしても楽しい車でした。箱根旧街道下り坂を夜のんびり流していたら、後ろから怖そうな改造車軍団にあおられ、やむなくペースを上げたところ、七曲りで後続の改造車がスピン、その後ろもささったてくれたので逃げられました。夏は、エ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月17日
子供三人が小さい頃の実用車として購入、たくさんの荷物を運び、一時期の我が家で活躍してくれました。下取りが良くて助かりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月17日
パートタイム4WDで、まだまだ舗装されていない林道を走りに行ったり、楽しい思い出がたくさん。山の中でタイヤバーストした思い出も。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月17日
長く乗っていきたいと思っています。長年フランス車を乗り継ぎましたがこれまでで一番と言えるほど気に入ってます。
2022年10月01日
おしゃれ、長さがセレナe powerよりも短く、小回りもでき、はばの広さを感じさせません。 長距離運転でも疲れにくく、天窓も気分よく、車中泊も快適。燃費も良い。 幅寄せとか意地悪されにくい。
2021年10月22日