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2021年10月25日 イイね!

納車から1000キロほどのベルランゴのプチトラブルなど

納車から1000キロほどのベルランゴのプチトラブルなどベルランゴ納車後、高速を数百キロ往復したり、街中の渋滞を走ったりとしている中、いくつか気になった点が出てきました。できる範囲でなんとか対応したいものです。車としては気に入っていますが、以下改善したいポイント。

プチトラブルと改善したいポイント
1.突然全ての表記がフランス語になる!!
これまでに、数回発生。 どんな時になるのか?パターンを見つけられていませんが、両方とも朝移動して、駐車、数時間して、その間に何度か荷物を取り出し、積み込み、いざ出発となると発生しています。

2.フランス語表記に変わった時、そのままだとコーナーセンサーが反応しないことがある。→念のため工場出荷時にリセットした方が安心。ただし、そうするとラジオ局のプリセットが飛ぶ。

3.衝突回避のブレーキ働くの?問題。
以前乗っていたセレナe-powerだとブレーキかかったタイミングでブレーキかからないので不安。また、コーナーセンサーは付いていても衝突回避には使っていないみたいで、どんな時に衝突回避ブレーキが働くのか限界を知りたい、、、。
→これ、空いた駐車場で今度段ボール出たら積み上げて実験予定

4.カメラ型のバックミラーを取り付けにくい
純正バックミラーの左側に車の左下のカメラの画像が表示されるので、純正ミラーをカバーして、カメラ型のバックミラーを被せられない。また、左下カメラからの映像が今のところどうやって引き出したら良いかわからない。
→ディーラーではできないとのこと。何か良い方はないか?継続検討中

5.わかっていたとはいえ、CD聞きたい。もう少し音をよくしたい。
MP3にいちいち変換するの面倒だし、MP3だと音が劣化するのでCDそのまま聞きたい。AUX INが無く、USBだけのようなので、困ります。FM で飛ばすと音がラジオ帯域になるのでやりたくない。
→好みのCD付きのヘッドユニットを追加設置して、純正オーディオのスピーカーへの信号をレベルを合わせ、追加設置のヘッドユニットのAUXから入れるなどするかな?できるけど、面倒なので、やらなさそう。
→DVD 再生キットがあるようなのですが、10万円近くするようで、そこまでは費用をかけたくない。 
→純正のオーディオは、ドアのスピーカーの代わりに適当なスピーカーにつなげ、好みのCD付きのヘッドユニットでドアスピーカーと組む、または新たに別のスピーカーを設置。

6.左前だけでももっと遠くから障害物を検知したい。
左下のカメラ、もう少し前向いて欲しい、取り付け位置変更はサイドミラー分解改造となるので面倒。追加設置かなぁ?

セレナe powerに慣れてしまい、なにかと不便。

7.バック時に周囲に警告音を出したい。
→追加設置する予定。


こちらの業者さんでの対応例も参考になるかもしれません。ただし左下の画像の表示は、無視してしまったのかもしれません。
https://kurumaya-koubou.com/case/audio/36503/


こちらの方は、自分で地デジ内蔵インターフェイスを取り付けられていました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/178391/car/2906085/5714637/note.aspx
Posted at 2021/10/25 21:45:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエンベルランゴ | クルマ
2021年10月22日 イイね!

使い勝手の良い荷物車かな。

おしゃれ、長さがセレナe powerよりも短く、小回りもでき、はばの広さを感じさせません。
Posted at 2021/10/22 10:21:12 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年08月19日 イイね!

結局、セレナe-powerをシトロエンベルランゴにします。

結局、セレナe-powerをシトロエンベルランゴにします。コロナ禍が終わったら、家族との車を増やしたいとおもっていたら。

コロナ禍はまだまだ、、先が見えない。

そこで、セレナe-power の下取りが高いうちに、家族も満足のミニバンを購入するのが良さそう、となり。

シトロエンベルランゴXTRにすることにしました。





セレナe-powerの方が良い点。
・プロパイロットの高速道路でのハンドル支援
・車の工作精度 ドアのチリの合い方など
・夏、冷房かけて駐車中の、アイドリング時間の少なさ。
・三列シート
・車幅が5ナンバーサイズ
・タイヤが15インチと小さく交換時に比較的安い
・オートスライドドア

ベルランゴシャインXTRの方が良さそうな点。
・デザインがおしゃれ
・乗り味、安定性、乗り心地
・燃費 ディーゼル1.5Lターボ
・オーナーコミュニティのイベント
・内装デザイン、モジュトップ、
・荷物積載時のフラットな荷物室
・車中泊、オフィス用途
Posted at 2021/08/19 21:47:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 次の車を考える | 日記
2020年11月25日 イイね!

新型日産ノート発売



オー!来ました。新型日産ノート発表

日本だとこのサイズ感、ヤリスぎない日常使いのノートのようなすっきり感あるデザインがフィットしそう。かなと、オヤジギャグ。

今回追加されたカーナビリンク付きのプロパイロット。現実的、堅実な所を狙われている?。今仕事用に使っているセレナe powerも、なかなかバランスよくまとめられ、プロパイロットも十分実用になるので、新型ノートe-powerの4wdなどさぞかし良いだろうなと?と勝手に好印象です

 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1290323.html
Posted at 2020/11/25 00:03:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 目を引いた車達 | クルマ
2020年10月27日 イイね!

コロナ開けには家族と乗る車考えたい

約2年前に仕事用にセレナe powerを増やして2cvは趣味車として維持する事にしてまずはセレナe powerを購入。その時、家族で乗っていたルノーコレオスは下取りに出してしまいました。
その時は、しばらくしたら家族とプライベートで、安全装備充実な車を買うつもりがなかなか決まらず、そのままコロナに。

今は、家族で出かけたり、家族もテレワークが主なので、仕事の合間にセレナe powerを借りたりしてこなしているものの、コロナ明けが見えたら増やさないと。

いつコロナが明けるかわからないものの、考えるのはタダなので妄想中。


プライベートでも、セレナe powerで慣れた機能や性能を求めてしまいます。

ポイントを箇条書きにしてみると

背の低い車
おしゃれ

どうしても、セレナe powerで慣れた機能や性能を求めてしまいます。

妄想要件は
ミニバン以外
おしゃれな、
変わった車好きな家族と乗ってて、ワクワクする車。

輸入車含む

さらに
・燃費良くて
・半自動運転 プロパイロットレベル、ハンドルアシスト必須
・静か
・大きすぎない
・乗り心地良い 優しめの乗り味
・あんまり壊れない
・安全

今のところ、ギリギリ候補としては
・プジョー508 ディーゼル→ ちょっと大きい. ちょいうるさい
・BMW3シリーズPHEV→期待ほど燃費良くない、乗り味が硬い
・レクサスUX→荷物積めない、
・MAZDA MX30 → マイルドハイブリッド、期待するほど燃費良くない
・プジョー2008 → EVにレンジエクステンダー付けば欲しいけど
・DS3 クロスバック→ EVにレンジエクステンダー付けば欲しいけど

期待しているのは
ハンドル支援の半自動運転がついてくれれば候補になる
・ミニクロスオーバー
・シトロエンベルランゴ
・フィアット500

出たら候補に
・レクサスIS→可愛い車好きな家族には??
・MX30 レンジエクステンダー付EV→早く出ないかな?
・日産アリア→レンジエクステンダーが付けば?
・日産フェアレディZ →燃費良いのが出れば?

数年後には、セレナe powerを買い替えたくなるかな。
Posted at 2020/10/27 08:31:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 次の車を考える | 日記

プロフィール

「[整備] #ベルランゴ 手持ちの楽ナビポータブルを取り付けました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/167714/car/3185940/6602181/note.aspx
何シテル?   10/25 21:54
ちゃんと動く実用車と趣味の2cv二台体制てす。 不動だったシトロエン2cvチャールストンを縁あって譲り受け、家族とたのしみながら、5年以上かけゆっくり自己流で...
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