思い切ってダウンサイジングしました。 5型　AT車です。 燃費が、分かっていても悪いものの、気をつければまあまあ、カタログ燃費以上走る様で助かりました。 それ以外は良いとおもいます。 ノーマルでフロントグリルのみ、新車外しの純正グリルを切って張って、モールを入れて、ワンオフで作りました。 購入後、 ...

チャールストン仕様の2ｃｖ。 オリジナルのショーモデルに近い量産モデルです。 オンボロでが、エンジンを載せ替え、さらにビシッと整備をお願いしてから最近は絶好調です。多少の車の知識や機械いじりがすきな方には良い車です。ただ、これ一台ですべてをこなすのは大変かもしれません。 峠の下り坂では、けっこう早 ...

家族用にアルカナを購入。日産譲りのADAS センサーの反応の良さや、処理のうまさ、電気ならではのスムーズで力強い走り。家族一同とても気に入っています。 クーペSUV、実用的でもなかなか良いです。

セレナe powerから代替えして、シトロエンベルランゴに乗りはじめました。

フランス車にもつながる、優しいがしなやかな乗り味と、燃費の良さ、使い勝手の良さを期待して購入。シンプルな外観が気に入り、ノーマルタイプを購入しました。グレードは、プロパイロットを選ぶ為、XV でセーフティパッケージBとプレミアムインテリアを選択しました。オーディオレス仕様で、コツコツDIY してい ...

リラックスできるが、ポジションもきまる、やさしく包まれるようなシートと、しなやかなサスペンションのおかげで、フランス車らし良い乗り味のＳＵＶです。ハンドリングも軽快で運転していて楽しい車です。意外に燃費も優秀，取り回しも大きさに比べて楽な印象です。

妻が主に使用していたＣ5ブレークです。 　長距離の移動が楽 　荷物が沢山積める 　後席足元が平ら 　室内が広い、（頭上も広い） 　シトロエンらしい乗り心地（ハイドロ系） 　横幅が大きい。（特にサイドミラーがでっばる） 　意外と燃費がいい。 　リアブレーキが鳴く。(早めにパッド交換で対処) 　足回り ...

良い思い出がいっぱいでしたが、5年目位からは手がつけられないほど電機系、ステアリングラック、AT、エアコン..涙ながらに手放しました。

良い車でした。左ハンドルマニュアルで、以外に足回りとブレーキが良い車で、箱根を飛ばしても楽しい車でした。箱根旧街道下り坂を夜のんびり流していたら、後ろから怖そうな改造車軍団にあおられ、やむなくペースを上げたところ、七曲りで後続の改造車がスピン、その後ろもささったてくれたので逃げられました。夏は、エ ...

子供三人が小さい頃の実用車として購入、たくさんの荷物を運び、一時期の我が家で活躍してくれました。下取りが良くて助かりました。