OKAZU！のブログ一覧

今日のテレビを観ていて、初めて彼らを知りました。

2人の生き方、心意気、かっっこいいです。

オイラが感化されやすいだけかもしれませんが、でも、確かに心に響くものがありました。



健太康太　「前を向いて歩こう」




本家の「上を向いて歩こう」とは、趣旨の違った歌詞に自然と泣けてきました。














自分勝手な内容ですが、少しでも誰かのエールになればと、書いてみました。

セブンがウチに来て、丸４年！


早いようで、いろいろあったな～。

「車は、オーナーが代わると壊れる」
と、よく言いますがウチはまさにこのパターン。

ここのところは調子良く走ってくれるようになりました。
（２０１６年の初ブログが今更ですが）

最近は、カメラ（GoProもどき)を付けて走行動画を撮ってますが、
動画のファイル変換や上げ方が全然わかりません。


お山ドライブには、ちょくちょく行ってますから、
皆さん今年もよろしく遊んでください

先日、ショップさんより見積もりが出たとの連絡をいただいたので、今日行ってきました。



予想より遥か上行く見積りに、目の前真っ暗になりました。

んが

冷静に見てみると、一つ一つはそんなに高いものじゃないんです。
バルブが１６個もあるから、Ｘ１６になってるだけで、単価は超良心的プライスでした。
これで本来のBDRに戻るのなら、なんとかがんばりたいものです。


で、現状の再確認で圧縮を再計測してもらうと、










？？？？？









あれ？

圧縮あるぞい？





いろんなイレギュラーが重なって、問題の３，４番の圧縮が無いように計測されていたようです。

今回、ヘッドまではぐって、整備したのは無意味ではありませんでした。

それ自体は、やって正解でしたが、キャブ廻りに不備があったようです。

バタフライのズレやベークライトのインシュレーターなど、もう少し整備は必要ですが、
エンジンフルオーバーホールはまだやらなくて済みそうです。

前回のブログをみて心配して下さった皆さま、
大変、お騒がせしました。

近いうちに復活出来る予定なんで、シーズンオフ前にお山に行けそうです。



皆さん、また遊んでやって下さい

え～、何から書こうか迷いますが、とりあえず
しばらくは趣味車無しです。





前回、ヘッドまではぐってガスケット交換、バルブ摺り合わせ、ポートちょっと研磨
で、復活！

のはずが、

圧縮戻らず。






前のブログで、
次に異常があったら大出費確定
と、書きましたがその時がもう来てしまいました。






エンジン自体悪いトコは無いように見えましたが、やはり古いエンジンですからフルオーバーホールするにこしたことはありません。

ていうか、今まで騙し騙し乗っていただけ？

で、今、暫定的な見積もりを出してもらっているとこです。






古いとはいえBDRは、部品は出ます。
バージョンアップのパーツも豊富にあります。
如何様にもイジれます。
ただし
金銭面で余裕があればの話です。




さぁ、オイラの場合ココが大問題！
スペシャルパーツを使わず、ノーマル然としたオーバーホールでも無理そう。
最悪の時は、ＳＭＰ退会という事態にも・・・。
それは、何を意味するのか。

考えたくもない！






良くも悪くも、車馬鹿のオイラにとって、乗っていて楽しい車が無いなんて有り得ない！



そんな訳で只今、全開でもがき中です。
なんとか悪あがきしてみます。

自動車の利用実態調査のお願いのようです。

オイラ、自分の車を持つようになって２０数年経ちますが初めて見ました。

素直に取れば、書いてある文面どうりですが、捻くれたオイラは勘ぐってしまいます。

「古い車に乗ってるのは、悪い事だ」
くらいの勢いで、旧車に重課税を課す国の事だから、素直に取れません。

「お前は、そんなに古い車に何のために乗っている？」
「どうせ大して乗ってないんだろう？」
的な事を言われてる気がしてしまいます。

皆さんは、どうお考えですか？


納税と同じで、国の調査だから協力するのが義務なんですかね？