スバル(純正) VAB最終型ショートブロック一式  

400馬力以上にも耐えうる腰下との事で
何より一番の魅力は、OHよりも新品を使うので剛性が上がり、OHより値段がクソ安くてビックリしました
2022年現在でなんと30万でブロック・ピストン・コンロッド・クランクシャフトが新品で付いてきます・・・
他の新品は社外の2,2Lで倍額してくるので、性能を突き詰めないのであればこれが一番良いと思います

以下今回お願いした所の原文
VABブロックはシリンダーの堅牢さとライナーの上のアルミの部分が違う事
OH繰り返すとライナーの上のアルミが座屈することがあったのがVABの後期からライナーのデザインが変更されて堅牢になっている。
これはメタルガスケットの保持力を確かにして純正で無いシールリングタイプ(円周状に部分的に厚い。
純正のビードタイプは折り曲げぶんは立ち上がるが厚みは同じ)のガスケットで2キロ以上のブーストも可能にしている
ウオータージャケット底部はゴツく外から見るとトラスのリブが入っている。結果クランクシャフトの保持は上がっているし適正なクリアランスとメインボルトの軸力アップでホンダのエンジンのように良く回る
ここから更に強固なブロックにするにはノウハウが必要なため、これ以上は伏せる