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2009年05月18日

期待通りの展開

期待通りの展開 ﾎﾝﾀﾞが新しいﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑの開発を始めるみたい。

なんか期待通りの展開になってきたね～

一時は、値下げした旧ﾓﾃﾞﾙをﾌﾞﾂけられ、慌てて「新型と併売なんて理解できない」とか、見てて恥ずかしくなるような牽制してたり(値段が同じなら旧ﾓﾃﾞﾙの性能で十分って馬鹿にされてる方が問題だと思う)情けない状態が続いてたので少々先行きが心配になってたけど、やっと正面から勝負する気になってくれたみたい。

ﾀｲﾐﾝｸﾞ的にいくとZE3あたりで、40ﾌﾟﾘｳｽと今度こそ本気のｶﾞﾁﾊﾞﾄﾙが見られるかな?

沢山売れるのも大事だけど、やっぱ性能での勝負も両者にとって大事だと思う。20ﾌﾟﾘが10から一気に高速性能を上げてきたのも、ZE1が刺激になったのが1つの理由だろうしね
(販売はともかく(笑)空力ではﾓﾛにﾍﾞﾝﾁﾏｰｸにされてたみたい)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/18 01:00:26

   

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この記事へのコメント

ｎｍｋ
2009年5月19日 20:14
そういえばＣｄ値けっこう同じくらいだったような。
ホンダのハイブリッドはＣＲ－Ｖが予定にあがってるみたいですから、さすがに今のシステムだと出力不足ですしね。
後ろ２輪をモーター駆動で・・ってそんなマーチがあったような＾＾；
どっかの電動レーサーが、ＩＭＡモーターをシリーズにつなげて動力にしてましたね。パワフルなＩＭＡは楽しみです。
ぜひＭＴでｗ

コメントへの返答
2009年5月19日 21:43
そういえば、ZE1の実測値が0.26(ﾎﾝﾀﾞ公称は0.25)くらいで20ﾌﾟﾘの公称値が0.26なので、たしかに狙ってたのかも。

限界の燃費を狙うなら、ﾊﾟﾗﾚﾙ+MTが良さげなんですけどね～
渋滞の多い日本じゃ厳しいかな?

   

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色々作ったから、整備手帳がやたら沢山あるよ。
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