ﾀｲﾔｴﾝﾄﾞﾌｪｱﾘﾝｸﾞ新調①

こないだ、車止めにブツけてリアの整流板を傷めてしまったので、せっかくだから新調することにしましょう

ついでにﾘｱｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰも新品を買いました。
ｲﾝｻｲﾄのｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰは、外から見るとﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰくらいの大きさに見えますが、実はGTｳｨﾝｸﾞくらいの巨大ﾊﾟｰﾂです。

品番:71510-S3Y-000

前のやつは、お手軽なﾌｨﾝ形状でしたが、(床下に潜って複雑な寸法取るのが邪魔くさかった)今回はｸｰﾗｰの効いた部屋でTV見ながら測れるから、もう少ししっかりしたﾌｪｱﾘﾝｸﾞにしましょう。

最初に、基準となる断面を入れます。

前側の幅は、ﾀｲﾔからハミ出ると悪影響が出たりするので、ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙの斜め面からﾄﾚｯﾄﾞ面に繋がるｴｯｼﾞを目安に130mmくらい。

絞り量は、自動車だと大体15deg付近がｸﾘﾃｨｶﾙｱﾝｸﾞﾙだったりしますが、ﾀｲﾔで剥離した流れということもあるし、ちょっと余裕をみて10degくらいにして、前側の0deg面に大きめのRで繋ぎこみましょう

この断面は、形状作成の基準になるので、紙じゃなくて少し硬いモノで作っておいたほうが後々ラクです。

最初に、土台となるｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰに着地する形状を作ります。

この部分は完全に3次曲面なので、50mmくらいの区画に分けて、ﾊｻﾐで微調整しながら作っていきます(あんまり神経質になる必要はないけど、なるべく精度良く作ったほうが後々ラクです)

こんな感じで始点と終点の高さを測ったら、50mm幅の方眼紙(ﾎﾞｰﾙ紙)に真っ直ぐ斜め線を引いた後、両端の寸法は守りながら、ﾊｻﾐで少しづつ削ります(ｽﾎﾟｲﾗｰは凸Rなので、絶対直線より削り側になる)

寸法測定は、基準断面に対して直角になるように気をつけましょう。

前後してしまったけど、ｽﾎﾟｲﾗｰ意匠面は全部Rが付いてるし、その他の形状も微妙に左右非対称だったりするので、ｽﾎﾟｲﾗｰ前側にある、このカドを基準にWｾﾝﾀｰ位置を割り出しました(ﾄﾚｯﾄﾞはｶﾀﾛｸﾞに載ってる1325mmで大体合ってます)

この作業は、あんまり連続してやると心が病んでくるので(笑)途中で買物に出かけたり、TVｹﾞｰﾑなどをして気晴らしをしましょう。

ちなみにこのｹﾞｰﾑは、2年くらい前に買ったけど、未だにeasy以外でｸﾘｱできてません(笑)
ﾗｽﾎﾞｽのｶﾞﾝｷｬﾉﾝさん強すぎ...
でも、弾幕がハデなのでｼﾘｰｽﾞの中で一番好きです。

最終的に出来た物は、一度別の紙に転写して、一枚物で切り出します(ツギハギだと剛性が低かったり、曲線の繋がりが悪かったりして色々都合が悪いので、ここで修正)

寸法的にはH方向を20mmほど大型化。
今回は前と違って上面(車両下面)もあります。
ここの角度は番線に対して15degで切り上げましょう(取りつついてるｽﾎﾟｲﾗｰの平坦面は、5degで切り上げられたﾘｱﾊﾟﾝと繋がる面なので、単品の傾斜は10degで作ります)

この時点では全部ﾋﾟﾝ角で作ってますが、前側は型でRを　上側(車両下面)はｻﾝﾓｼﾞｭｰﾙで作った別体部品にRをつけた物を貼り付けます。