愛車一覧

エンジンはビッグバルブ、フレームもスペシャルの物なのでスペシャルと言うことで。

初年度登録昭和57年(1982年)ミニ1000です。 4輪ドラムの10インチホイールの最終モデルでしょうか。 走行距離はメーター交換車で、交換される前は66000kmで、交換後走行距離44000km。 10年以上動いてませんが、一気に整備を終わらせて車検取ります！

1968年式S4FHCグレードはSEです。 縁があって譲って頂きました。

ベースは2001年式スポーツスター883です。 前の前のオーナーさんの手にチョッパー風、リア１８インチ化、ベルトからチェーン化、１２００ｃｃ化、など改造され、前のオーナーさんがトラッカーにした物を中古で購入しました。 私の所に来てからは、マフラー、前後フェンダー、タンク、ハンドルなど変更しています ...

73年式スプリントです。 走行距離30000kmで購入。購入後すぐに元色のブルーメタリックとホワイトのツートンカラーから原色の白に自家塗装しました。 フレームとアームはスパイダー製。 サスペンションはコニー。 点火系は永井ウルトラMDIデュアルスパーク。

2011年式のSMR449です。 04年式、08年式のSM250についで３台目のハスクバーナのモタードです。 今はKTM傘下のハスクバーナですが、この型は唯一のBMW傘下時代のハスクバーナで、BMWG450Xのエンジンと技術で仕立てられました。 エンジンは台湾キムコ製造です。 ハスクバーナらし ...

一応１９６８年式のフォードのケントエンジンのセヴンです。日本に来て私で２オーナー目になります。コーションプレートのシリアルナンバーはS2の番号でした。 フレームは初期のケーターハムでミッションはエランでクラッチは油圧なので、70年代の初期のケーターハムS3仕様になっています。ショートコックピット、 ...

友人の影響でモタードベースとしてオークションで安いベース車輌を購入して、コツコツいじった車輌です。 １台目のＤトラッカーは友人の所へ嫁いだので、画像は２台目の売却時の物です。 カワサキなんですが、ＯＥＭのスズキのＳＢ仕様です。 汚い部品を綺麗な物に交換していったら、最終的には最初から部品はフレーム ...

ヤマハのＹＺＦのモタードです。 ハンドル関係はＺＥＴＡ、ブレーキはベルリンガー、サイレンサーはＦＭＦ、ＳＭＥのスライダーなど、モタード定番パーツでライトチューンですが、レーサーエンジンはパンチがあります！ 今シーズンからサーキットで使います。

地元のカートコースで遊びとトレーニング用に購入しました。 仕事の都合でレースには出れないし、いじる事も楽しみたいので、ノーマルエンジンを下ろして、エイプ１００のエンジンをベースにクランク、ピストン、ハイカム、軽量フライホイール、キャブ、オイルクーラーなど付けています。 カートコースは折角タイムが ...