ゆっき～@あしあと製作所のブログ一覧

前の日記でも、書いてましたが。。。

『ある事』ですが！！






ボンネットが、カーボンボンネットの色がくすんできてました。
買った当時に、クリアを吹かしとけば持ちは良かったのですが、そーいうこと一切してなかったので。。。
すっかり、汚くなってました。

去年から、車検の時は塗る塗ると言ってましたので、早速♪

これで、一般車と変わりなく(笑)
もう、すっかり間違いなく溶け込んでます♪
これで、うろうろとしてもわかるまい。。。


なぜか、全部白色となってしまいました。
別に､考えていなかったのですが、ホイールも色でした。
コディネートは、こーでねーと（爆）

はいはいーーー♪ついに始まりました。

今回も、超楽しみにしてました。
第1回目は、仕事の為参加できませんでしたが。。。
今回は夏休みだったんですが、仕事が忙しいので３日間程、休日出勤となってましたが、１日だけお休みを貰いました。

朝は、倉敷のマスカット球場の駐車場へ8:30集合。
ほとんどの人が、倉敷、岡山の近場の人間なんですぐ着くのですが、僕は、県境近くの人間なので朝は、7:30には出発！
しかも、高速で玉島まで(笑)

到着したら、すでに何人かの人が到着されてました。
今回は、ＥＧ・３台、ＥＫ・６台、ＤＣ・１台で、れっつらゴー！

本日のナビシートは、waka君です。
ナビに、誰かいないと記憶喪失になってしまうので。。。（爆）

　
みんなの集合を待って、とりあえず道の駅『かもがわ円城』へ
初めて来たのですが、ここは朝市など有名らしいです。
みっちー君、ひろあき君、くれないさんと、ここで合流。
がーー、みっちー君がちょっと急用で、今回はここまでと。。。
せっかく、おにゅーカーで参加すると意気込まれてたのに、残念です。次回に、持ち越しになってしましいました。

で、ここから､次は蒜山へ
『レストラン白樺の丘』にてジンギスカンを堪能！
結構な大所帯でしたが、以外に人も少なく、あっさり昼食を取れました。
ジャージー牛のソフトクリームも２つ頂きました。
『えー。マジ食べてんの？』と飽きられしましました(笑)

次は、牧場へ。
ジャージー牛と馬と戯れました。
あんな近くで、馬見たの初めてでした。むしゃむしゃしてました。


次は、大山まで移動
大山スカイラインにて大山まで！！！
すっげー道でWRC並みの、道をグネグネと登っていきました。
途中、沢が合って、石がゴロゴロしてました。大雨とか降ったら、土石流とか起きるのでしょうか？

次は、牛の乳搾り体験に
『大山まきばカーウィーの家』で搾乳体験♪
初めての体験に、みんなドキドキでした。
順番回って来て、初めて牛のお乳のさわりましたが、温かいです。
で早速、乳搾り。上から下へ握っていくと、びゅーーと、乳が勢い良く手でました。手でも、触りましたが。温かいです。
生命の神秘ですな(笑)

で・・・最後のスポット♪
高梁の『朝霧温泉・ゆらら』
ここで､本日の疲れと汗をすべて流しました。
いやーー、やっぱ日本人は風呂ですね。きもちぃぃ～～～↑
気分上々↑↑ですわ（笑）

途中、総社のファミレス『ガスト』で夕食。。。
今日の、いろいろな話で盛りあがってました。
ここの駐車場で、とりあえず解散です。

僕は、waka君を送りにマスカット球場まで。。。
モッ君とEBIさんが、一緒に付き合ってくれました。
がーー。車をwaka君が駐車場に置いてたのですが、ちゃっかり閉まってました。21:30には閉まってしまうらしく、あららでした。
モッ君が帰る方向が一緒なんで、送ってもらうことに。こーいーう、オチがあるとは。。。
ここで、最終解散！しました。

第１回もあったにもかかわらず、ちょこちょこと違うルートで楽しくオフ会を進行してくれた、モッ君に感謝です。
毎回、いつも感心させられます！
今回も､期待通りのオフ会でした。大変、ご苦労様でした。

次回も、楽しみにしてます♪

あっ、そうそう。
ここの方たが、オフ会されているのは知ってたのですが、近くで集まっておられました。二回程、目撃しちゃいました。機会があれば、ご一緒したいですね♪

でぇ～～～。
長距離でのお出かけが初めてだったのですが、密かに燃費計ってました。
今回は、８km程でした。あっ～～。やっぱ、悪いわ。。。
まあ、フルチューンエンジンなので、これでも良い方だと思います。
フリーダムで、常に学習中です。

帰りも、玉島から笠岡まで高速使いました。
でもー。どーやって帰ったから高速区間は記憶が。。。
もうちょいで､笠岡過ぎるところでした。(;^_^A アセアセ
とりあえず､降りてすぐ目覚ましに炭酸飲んで、撤収♪

って事で、無事なんなく、車検通りました。
民間車検ではなく、ちゃんと岡山陸運支局で車検してます。

一応､公認フルチューンシビック目指してますから！！！


とりあえず、

フルバケを純正シートへ
４スロをエアクリーナーへ
車高を基準以上へ

触媒を装着


これだけであっさり､通過です。




明日は､ツーリングオフなんで、無理言って、間に合わせてもらいました。

で。。。
車検と、『とある事』だけが完成です。
清潔感漂ってて、いい感じっす♪
いつのまにか、統一感ありありになってしまいました。
画像は、後日ＵＰします。


でも、また３日後には入院です。
取り付け予定のパーツが、未装着なんです。

まあ、急ピッチでやってもらったんで。。。
楽しみが、またまた増えちゃいました。

一年ぐらい放置してあるものもあるんですけども、次にしようかな(笑)

あと、１個また新しいパーツが欲しくなりました。
安価なんで、買っちゃおうかな。。。

ホンダは27日、『フィット』の制動灯スイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。04年12月から05年5月までに生産された3万5419台が対象。

車両製作工程で制動灯スイッチの接点部に不適切な潤滑剤が付着し、接点断続の際に時に発生する熱で潤滑成分が酸化して接触抵抗が増大するものがある。

そのため、接点に働く電気負荷が小さいとスイッチが導通不良となり、制動灯や補助制動灯が点灯しなくなる恐れがある。

だそうです。
ブレーキランプ付かないと、後続車へのブレーキをかけている合図が出来ないので、非常危険ですね。
うちのフィットの、対象外でした。

対象になられている方は、即ディラーへ！！！

今現在は、戸田レーシングの４連スロットルを装着してますが、それ以前は。。。

トップフューエルの零１０００パワーチャンバーの樹脂タイプのものを装着してました。
まあ、買った当時はこれしかなかったんですね。

ＥＫシビック乗りでは、エアクリーナをを変えるのは、エンジンの熱を吸って逆効果というのが、定説でした。
変えるなら、無限とか言われてました。
元々の、純正のエアクリーナーの出来がよくて、そう言われてます。

しかし、この胃袋タイプのチャンバーが効いて、パワーが上がると！
確かに交換した時は、体感できちゃいましたね。

しかし弱点としては、エアクリーナーが剥き出しなんです。
ということで、せこせこと遮熱カバーなんかを自作しちゃったりしてました。
加工しやすいアルミ版を使用して、横と上を遮断して、下側からフレッシュエアーを吸わせるようにしてます。
しかも､エアクリーナーを掃除しやすく上部を開閉できるようにしてます。
ちょっと凝ってました。作るのに、１日かかってます。
すんごい、これ効いてます。ちゃっちぃですが。。。

遮熱板内と、エンジン側とで、手を入れて温度確かめましたが、あきらかに体感出るほど違いしました。

今現在は、装着はしてません。ヤフオクで売りどばしてしまいました。(笑)
しかし、連れの『なわしび号』に、完成形の遮熱カバーが現在も使用中です。
未だに、いい仕事してみてくれてるみたいです。

機会があれば、見てみて下さい。