空色のカモメのブログ一覧

水洗いのみで、いつまで艶と疎水性が保てるかテスト。
水をぶっかけて、そのあと十分水を含めたスポンジでボディを擦るだけ。
確かにきれいにはなるのですが、いつまで続くか。
合格ラインは４週間。
６週間保てれば100点だと思っています。

国会の先生が乗るセンチュリーみたいに、
毎日鏡面仕上げでなくても良いので、
個人としては、ボディーを守ってくれればOKです。
普段の洗車も高圧洗浄機にかける程度なので（笑）

写真は水洗い後の1週間目のボディー。
まだ艶は十分。疎水性を示す水引き具合も十分です。

パン屋さんでクリスマスらしい商品を発見。

「おっ！サンタクロースだ(^^)」とトレーに乗せ、
隣を見ると、

・・・・。

これは一体なんだろう。。。
一応ポップには「トナカイ」と書かれているが。。。

サンタは分かる！しかし、隣のトナカイには無理があるかと（笑）

CX-5を購入時、BOSEはつけませんでした。
しかし、ケーブルはスピーカ設置場所まで来ているらしい。
そこで皆さんケンウッドやオートバックス社製を使っていますが
なぜ純正をボルトオンって感じで購入しないのでしょうか。
多少電気工作などは必要かと思うんですが
純正スピーカーが購入出来るようですよ。

型番：ＮＥ６１ー６６ー９６０（BOSE製）

純正ならボルトオンでしょうし、見た目も美しい。
それとも純正を付けることができないのかなぁ。
皆さん社外品にこだわっているのでしょうか。
販売店に聞いてみよ。

何か情報をお持ちの方がいたら
ご指導いただけるとありがたいですm(__)m

クリスマスも近づいて来ましたが、
雰囲気盛り上げるため、
手編みのクリスマスベルを飾りました。
車が揺れると「リンリン♪」と鳴ります(^^)v

今朝はエンジンルームをチェック。
毎日片道30kmの通勤。
レジャー、通勤に使って、年間走行距離26,000km程度。
ラッシュ君は頑張ってくれています(^^)

車検や1年点検は受けていますが、日々の点検、洗車、観察は大事。
以前、Dラーにてスタビライザ取付をしてもらった後、
どうもステアリングが取られると感じ、洗車ついでにチェックすると
左前輪だけが、ハンドル真っ直ぐで、左に向いていた(-_-;)
原因は、スタビライザを固定するボルトの緩みでした。
また、マフラー取り付けを依頼したら、マフラーメーカ支給のブッシュを使わず、
柔らかい劣化した純正ブッシュをそのまま使用し、
新しいマフラー付属のブッシュをパクっていたということもありました。
（その場で指摘し、作業手順書通りにやり直させ、写真撮影後、部品も全て回収）
そんなこともあり「人もショップも信じてはいけない！信じられるのは己のみ」と思いまして、
ショップなどでの作業後のチェックを、自分の目でやるようにしています。
最後は「自分」しかいないのです。
どうしてもできない作業はプロにお願いしますが、
マフラー交換程度のレベルなら自分で行います。

洗車・自主点検をしていると、車の隅々を見るので、
意外なところにある故障を発見できます。
例えば、洗車後のチェックで、トランスミッションのオイル漏れや、
エンジンヘッドカバーからのオイル漏れを発見したことがあり、
初期トラブルで下回りの塗装が浮いてしまっているのを発見したことも(^^)
たまにはエンジンルームを覗いてみたり、オーディオの電源OFFで
車から聞こえる生の音を耳にしてみるのもいいと思いますよ。
俺はこれで電動ステアリングギアボックスの異常（異音）に気づけました。

今日はオイル漏れ等をチェックし、ウォシャー液を追加して終了。
日々の点検・洗車によって、車との信頼が増します。
「俺が車を守れば、車も俺を守ってくれる。この車に命を乗せて走る」
EP91で峠を走っていた頃からの信念です。