空色のカモメのブログ一覧

マツダの中で選ぶなら、どれが良いか試乗したり諸先輩の意見を参考に検討しました。雪道、山道を走るため最低地上高が高い車の中では、CX-3はカッコいいが室内もラゲージスペースも狭い。CX-30は車幅は扱いやすいと思うが天井が低く、窓も狭くて圧迫感があり、スタイリッシュ過ぎかな。CX-60は大きさの割にはCX-5と室内の広さは変わらずトラブルだらけで走る罰ゲーム。そんな中で、やっぱりCX-5が最もバランスが取れた車です。他メーカーを含めても、スタイル、性能、コスパ全てで1番だと思う。NXとUXしか乗った事がないので比較できませんが、レクサスよりも優れていますね。

こんにちは。昨日は慣らしの仕上げに高速道路を流してきました。晴れ、雨、車の混み具合など環境は変わりましたが約500kmをゆっくり定速で走りました。その時役に立つのがCTSです。日産のプロパイロットまでは行きませんが、前方車の車速に合わせてついて行ったり、ハンドル操作までサポートしてくれたりします。今回は状況により80〜90km/hにセットしました。理由は制限速度付近で最も好燃費なのが、CX-5ではこの速度域(回転数)だと思っているからです。また圏央道も走りましたが、100km/h程度でも捕まりますので一定速で走らせる事で取締りに合わずにすみます。何よりセンサーで見張ってくれているからボケっとしてもブレーキをかけてくれる安心感が違います。もちろん突っ込む時はあると思うが。長距離移動が楽になる。広島までもさらに楽になるな^ ^
一般道でも使いますが、仕組みさえ理解すれば安全で便利な機能です。