湯ノ介のブログ一覧

マニアの間では常識だそうですが、以前よりグンマーでは今でも昭和時代のオートパーラーが結構残っており、
現役で稼働しているいわゆる懐かし自販機が多いと聞いておりました

去年の秋には一杯のうどんを食べに訪れたこともありました



↓オレンジ353富士見店(群馬県)






が、

何と去年の11月に自宅からクルマで10分ほどの場所に↓こんな店が出来ていたとは！
しかもつい最近まで知らなかったとは！
とんだ灯台下暗しでしたwww



中古タイヤ・ホイール、プラス懐かし自販機
クルマ好きのおっさんホイホイなこのお店
行こうと思えば毎日通えますね
毎日は行かないけどw



ここの本業は中古タイヤ販売店ですが、オーナーさんの趣味が高じて同じ敷地内に懐かし自販機群をオープンさせたそうですw
以下はその一部です

ビンのコーラ


カップラーメン


ポテトスナック


アキバ系おでん缶詰


トーストサンド
これが食べたかったのですがコインがいくらやっても入りません
この辺もレトロ感プンプンw


諦めて今回はコレ


1分待って、ほっかほかと言うよりは、まじクッソアッツアツなチーズバーガーが出て来ました！
うっかり持てませんwww


小ぶりですが味は昔食べた懐かしいあの味でクォリティ高かったです！


思った以上に種類も充実していて、そばやラーメンもあるし何せ近いので、中古ホイール見るついでにまた来ようと思いました！

所用で帰省し、用を済ませたあと自宅に戻るついでにちょっと散り始めのさくらを見に立ち寄りました

地元宮城では一目千本桜として有名な船岡〜大河原の白石川沿い




ここが私的にベストの場所ですが、いかんせん曇天なのが残念


その後は福島の新野地温泉で立ち寄り湯
平日で風が強い荒天だったので来訪客もなく温泉独り占め！

内湯も良いけど


やっぱこれでしょ！


最高っすw


そして栃木の佐野ラーメンで締め

クタクタのやわらか麺が特徴
カタ麺派の方は耐えられないでしょうw
おいらは嫌いじゃないです


天気はイマイチでしたが、良いUターン道中でした

ND買いました！・・・ってのはウソです。

すっかりタイミングを逸してしまいましたが、マツダさんの例の太っ腹企画、試乗車一日乗り放題キャンペーンに今更ながら乗っかってみました。

選んだ車種はもちろんND、6MTにしました。

10時〜18時の間に一人で勝手気ままに試乗できる企画は、クルマ屋さんとしてはかなりの冒険と思いますが、客側からみれば好印象間違いないでしょう。
事前の予約が必要ですが中々取れないのも頷けます。

さて当日は曇りのち晴れの天気予報だったので、やはりここは富士山を目指そうといつもの道志みちで山中湖経由、河口湖経由、本栖湖辺りまで行き、富士山とNDをカメラに収め、吉田のうどんを食べ、時間があればいつもの湯に浸かり・・・と思っていました。

ディーラーさんで注意事項を聞き、今日の相棒(借りw)とご対面。
色はイメージカラーのレッドではなくブラックでした。
エンジンの掛け方、幌の開け閉め、ETCの場所などをレクチャーされ、いざ出発。

走り出してすぐに感じたのはNAからの乗り換えで慣れるのに5分と掛からなかった事。
ステアリングの太さ、位置、シフトノブの大きさ、位置、前方視界の感じ、アクセル、クラッチ、ブレーキフィールなど、大げさにいえば今自分はNAを運転しているのかNDなのか勘違いしそうなほどの違和感のなさ。

最初から最後まで、やはりロードスターはロードスターだなぁと思ったのでした。

細かい事を言えば色々ありますが所詮シロウトの自分がたいそうな事を言えるものでもないので
以下にテキトーにw
評論家センセーお歴々のインプレももう揃っているので、その辺は割愛&丸投げwww

いい点
NAから乗り換えてもクルマとの会話は約5分の違和感のなさ
「正常なる進化」を感じました。

エンジン、駆動系
1.5ℓとは思えないゼロからの加速の俊敏さ
我が青号とは雲泥の差(泣
割とキツ目の登坂では、2速でアクセルをラフに開けると軽くホイールスピンがw

足回り、ボディの剛性
乗り始めこそちょっと硬いかと思うもすぐ慣れました。
高速は走らなかったものの峠道での剛性感の向上は特に良かった。

クラッチの繋ぎの懐の深さ
遊びの感じも丁度よく、一発発進後は一度もエンストなし。

幌の開け閉め
慣れれば信号待ちでも片手でできそう。

ナビ、オーディオ類のスイッチ類
すぐに慣れ使い勝手は良かったです。

肘が乗る
重要ポイントのこの部分、適度な囲まれ感がありかつ肘が乗るのは苦労したと思われます。

スマートキー
これはやはり便利←集中ロックですらないNAでは、後付け以外に絶対に味わえない便利機能。
今や当たり前の機能ですが隔世の感がw

エアコン
暖房全開にしなくても冬のオープンが快適。
走るコタツの本領発揮w


要改善と思う点
クラッチペダル
右にオフセットされているのにフットレストとの間隔が狭くかつ手前過ぎ、
フットレストからクラッチペダルに移行する際に左足のインサイドが何度も引っかかりました。
今より3センチほど奥にセットして欲しかった。
オルガン式のアクセルペダルは、ほぼ街乗りオンリーのオイラはどっちでもいいです。

ステアリングコラムカバー
短い自分の足でさえ膝が何度か当たりました。ちょっと大き過ぎでは？

ウインドウスイッチ
左手で何度も弄りました(NAに慣れさせられているw)

シフトフィール
自分には軽過ぎ、スコスコ入り過ぎてちょっと違和感が(古いNAに慣れさせられているw)

シート後ろのセンターにある小物入れ
二つ折りの車検証が縦にしか入らず中で暴れるのはいただけないっす。

後方視界
NAより数段悪くなっています、剛性向上の為？まぁ仕方ないか。


全体的によくできたクルマであり、
やはりロードスターだなぁと実感できるクルマ(←大事なので以下ry

NAから続く乗り手のニーズによく応えている印象であり、奇をてらうことなく正常進化してほぼ文句なし
細かい所はやっかみもあるので概ね無視できるかとw

買うかと問われれば、もし500万円を好きに使っていいなら是非欲しいです。

結局、NA乗り倒してそのあと中古を買いたいなーと思うんですよ
ゴメンディーラーさんw

以下は曇り男の本領発揮の為残念なスナップ。
山中湖行ってスゴスゴ帰ってきただけでした。
道志みちはメッチャ楽しかったー！！(←小学生並みの感想www

先ずは宮ヶ瀬


ここでオープンに


道の駅道志にて
途中紅葉が綺麗だったな


パノラマ台
目の前に富士山のはずが、本当に残念


山中湖平野地区
やはり全く富士山見えません
もうここで河口湖から先はあきらめました


帰りの道志みち
NDと紅葉


もういっちょ


何は無くとも温泉だけは行くwww

何かスクープ的なものを期待した方はスミマセン。

クルマ関連の記事ではとっくに既出ですが、
マツダの新型(ND)ロードスターが明日9/4 9:30からの発表イベントでいよいよ姿を現すようですね。

とても楽しみではありますが、自分はNAしかまだ乗るつもりはありません、ってか買えませんw


アメリカでデュラン・デュランをゲストに迎えての発表イベントをようつべで中継するようです↓






で、デュラン・デュランといえば自分が高校の時に仙台でコンサート観に行ったっけ。

何となく入り待ちしていたら、ジョン・テイラーがピンでタクシー乗って来てフツーに降りて、特に急ぐわけでもなくファンに手を振りながらゆったりと通用口に消えて行きましたw

あまりにフツーな動きにその場にいた一同あっけに取られた一瞬、懐かしい思い出です。

ぼやきです。

最近無灯火車両多すぎですわ。

昨夜もチャリで走っていたら、交差点の左側から無灯火のプ◯ウスが一時停止もせずにぬぅっと出て来て接触しそうになりましたよ。

ハイブリッド車だと低速度では音も聞こえないし、本当に危なくてしようがない。
まるで夜の住宅地を猛獣が移動しているようなもんですよ。

で、無灯火に気づかないドライバーもダメダメだけど、メーカーも努力が足りないんじゃないの？
センサーかまして夜間はメーター照明が自動じゃ点かないようにすればいいだけのことじゃん！って思います。
極端なこと言えばシフトが入らないようにするとか、天井からヘビが落ちてくるとか、自爆スイッチが入るとかね。

真面目に言うと、あとは画像のようにイカリングなんかどうでしょうね。
LEDなら常時点灯でもそんなにバッテリー容量減らないのでは？
目立つし、少なくてもキップは切られないしw

とにかく危ないから早く何とかしてエロい人www
インチキくさいどうでもいいようなエコより先ずは安全でしょが。

警察もチャリばかり停めずにちゃんと取り締まってくださいよ。
この前無灯火車両を確認しながらカレーにヌルーしてんの見てたからな！
頼んますよマジで！