湯ノ介のブログ一覧

我が「下後藤青」号も20万km到達致しました。

2013年4月に約16万km走行時点で海外赴任の友人から譲り受け、3年2ヶ月で4万km。
全体の5分の1しか付き合っていませんが、走行不能になるようなトラブルにも遭わず意気軒昂なヤツです。

維持するには次第に色々と厳しい状況となるでしょうが、経済的破綻をしない限り乗り続けるつもりです。

今年は当局の仕掛けが早かった、ロードスター軽井沢ミーティングの申し込み開始、4／27(水)23時過ぎ？

その日は仕事疲れで寝オチしてしまい、4／28(木)明け方胸騒ぎで飛び起きて確認したら、始まっとるやないかい！
4時30分頃ネットで申し込み完了
9時5分に振り込み完了
ネットバンキング使わないアナログなオサーンですが、今年も第一駐車場をゲット
360番台というまぁまぁの順位？でしたw

毎年同じような申し込み振り込みのタイミングですが、ここ最近は150番台だったり、ひと桁だったり
基準はどうやら着金順らしいのですが、それからするとやはり今年は競争率が高まったようです

当日の車両乗り付けでの参加は不可となったようで、今後ますます競争率は上がることでしょう
さて来年はどうなることやら

参加される方々、当日よろしくお願いしますm(_ _)m
土砂降りなら、絶賛雨漏り青号なので行きませんけど

快晴の休日だった金曜日、道志みちのいつものコースで富士山を拝みに行きました。
雪は日陰でも残っておらず快適な道中でした。

富士山はご機嫌麗しゅうございましたw




ミラー越しで


山中湖畔より


帰りはいつもの温泉「いやしの湯」で


ここの「にごみうどん」が絶品です！
にこみではなく、にごみだそうですが意味は不明

中から外から温まりましたよ！

実家に帰省の折、長年（おそらく新車時より一度も）交換していなかったであろうエンジンマウントを某ショップさんにて交換して貰いました。
因みにマツスピ強化型ではなく純正品です。

交換前のマウントは写真を撮り忘れましたが、かなり劣化していました。
特にエキマニ側は真ん中から割れていて、周りの金属部分は変形していました。

そして交換後は、
アイドリング時のブレは激減するわ
車体の動きは安定するわ
アクセルレスポンスは良くなるわ
ギャップの吸収は段違いだわ
ギアがスコスコ入るわ
運転していて気持ちいいのなんの！
こんなに違うとは驚きました。

これで部品込みで1.5諭吉とは、コスパ高いですわ。
どうも最近愛車がヘタって来てるなぁ～
とお嘆きの方には交換をお勧めしますよ。

で、夜な夜な開けて走っていますｗ

ベースと青号（黒いけどw）

今年は桜並木とクルマの撮影に勤しみました。
画像で紹介させていただきます。

先ずは近所の相模原市役所通り






その近くの神社前




ところ変わって町田の某神社夜桜












横浜市瀬谷区の海軍道路


町田市某所


道志みち入り口の道祖神前




再び市役所通り夜桜












ここからは宮城県柴田町と大河原町とに跨る、地元では超有名な一目千本桜


















以上です、満喫満足。

画像多目で且つ下手なのばかりでスミマセン。