ボクスターMT 鈴鹿ベスト更新！！【2:19.04 車載有】

本日は鈴鹿CCMCに参加、久しぶりの鈴鹿走行です。

富士ではある程度ピント合わせは終わったボクスターMTのリフレッシュアップデート後、初の鈴鹿です。やはり知った顔の人たちが沢山いて、ご挨拶に朝はピット回りしていました。

参加台数聞いたら51台と満員以上？の大盛況でした。
参加表見てみたら20/51とサーキットのポルシェ率はすごい、、汗
新旧ステキなポルシェたち&多種多様な51台ですから、雰囲気はコロナを忘れる感じがありました♫

さて、そんなこんなで走行会スタートしまして、くまは2ラップ×3のトータル6ラップをプレアタックをしました。

最初はパットとローターの当たり付けとブレーキポイントの確認、そのあとブレーキに確信を持ち再アタック、そして、最後にブレーキやシフトポイントの修正とまとめ、各2ラップづつです。

富士でも限界値が2〜3段回良くなってる印象ですから、攻めの鈴鹿でよりニューセッティングを発揮できるのはわかっていましたが、ベスト更新とは別の問題もあります。

51台とはいえ、まずはスタートからのクリア2ラップ、赤旗後のスタートからのクリア2ラップ、最後は皆さんが少し休み始めたタイミングでのアタックと出来る限り頑張りましたが、中々詰まります、、

最後のアタックはしろくまチームVITAドライバーの某コンフェイタッペン氏を130Rでタイミングが合ってしまい、、ゆずって頂きました。心の中でごめん！！と叫びながらコーナリングをしました。感謝です。m(_ _)m

さて、21秒19から6ラップで最終的に19秒02のフラットまで詰めることができ、正直、目標クリア、ベスト更新、なんなら18秒台まで見えるというなんと夢のような本日午前中の出来事からあっという間に帰宅してブログ書いてます。

本日17〜19度富士2アタック後タイヤということを考えると、もう少し先があるボクスターMTの限界、、、、

た、たのしみすぎる、、、

今日は奮発して車載もアップしますし、頑張ってくれたボクスターちゃんになんならなんでも買ってあげたい気分。笑

ま、近々極上のオイルをご馳走してあげましょう♫

あぁ、サーキットたのたのし。。。


しみじみ。


最後にこのような素晴らしい車両を作り上げてくれたクレフモータースポーツの代表、監督、メカのみなさまに感謝して。