PCCJ最終戦、鈴鹿入り前の計量。。

PCCJ最終戦、メールで届く大会資料をギリギリになって開いたら、最終戦スポットの方や途中離脱していた方の復帰もあり台数が増えてる♫

色々制限なく動けたりと暴れようとしてるのが見て取れます。

くまのPCCJフル参戦もこれにて一旦終了とこれまでの道のりを感慨深く噛み締めております。

掛かった費用もですが、やはりスケジュール、体調管理、トレーニング、と惰性ではまったく通用しない、各コースへの習熟もしかり、クルマならびにタイヤと繋がれなかったらそもそもまず戦えないというのがわかった事。

3月から10末までの8ヶ月、長いような短いあっという間でした、、、6月頭にアキレス腱断裂からの再腱手術とシリーズの5ヶ月は治療、リハビリのオンパレードでしたから天国から地獄でしたしね、、、

菅生2戦と鈴鹿4戦で左足ブレーキはなんとかモノに出来ましたし、怪我の功名と言えなくもないですけど、綱渡り的な恐怖と不安をコンフェイトSIMが払拭してくれたのも超絶大事なポイントでした。

プロアマクラスの皆さんやプロクラスのコーチにも感謝しないとです。基礎から応用、コースの理解を深めるのにレースウィーク中に話してくれる沢山の言葉に前進させてもらう事も出来ました。

たぶん、最短で目標としていた到達点へ辿り着けたのは上記の皆さんの助言があったからです。

F3、F4のガチ経験者なプロアマクラスを除いて、AMクラスとして胸を張れる状況ですから、もう充分かと結論に至ってます。

様々な要因が許せばF3あたりでトレーニングしてPCCJを992CUPで3年くらい戦ってみたかったですが、今の答えでも大満足なくまです。🐻

全て終えた後ナンバー付きが無くなってしまっては悲しいですからね。笑



さて、鈴鹿入り前の計量は13日から比べて3.0kgジャストな減量成功です。

今日から土曜まででこの流れのままいけば追加マイナス2.0kgでイメージ通りの最終戦当日の朝を迎えられるでしょう♫

ホテル側には金土日と朝ごはんのタイミングも連絡済みでスタミナ対策も万全です。

朝だけ食べてあとはゼリーやバナナ、ドリンクで微調整します。

これからリハビリ、トレーニングをして夕方には鈴鹿に着けるように移動します。

さーて、暴れてくるぞー！！！


燃えてるくま、みなさま頑張ってきます！！🐻