#62 Kumaのブログ一覧

さてさて。。。

年末、忘年会が続けばダイエットどころか増量な今日この頃、、、汗
GT3ちゃんダイエット成功♫



写真の通り
純正マフラー　３８kgに対して
IPEマフラー　２１kgと　１７kgの減量。
リアタイヤ内にあるサブタイコが両サイドで２０kg！！
これが決め手ですね。



引き取り後、早々に１００キロ走ってきましたが
おしりが軽い軽い♫

前回のローターと合わせて
ローター　ー１８.４kg
マフラー　ー１７kg
合計　ー３５.４kg

乾燥重量１４３０kg　が１３９４.６kg
あとはもうRSの純正部品に頼るしかありません、、、

で、そのサウンドはといいますと。
エンジンスタートは純正に対して１３０％くないかなぁ。
でもアイドリングは１０５％くらい。

トンネル内の５０００以上は、、、爆音です。笑

純正のバルブスイッチがそのまま使えます。
PDKスポーツにせず、バルブも閉めとけばそこまで気を使うことはなさそうです。

非常に感覚的ですが、抜けが良いですね。
あとは熱が入ってなじんでどうなるやら、、、非常に楽しみです。

かっこいいので画像更新。

かっこよし♫

このイエローヘッドライト、よくないですか？

GT３ちゃんでやりたいなぁ〜〜

えっ？雪国仕様みたいでダサいですって！！
いや、独り言ですが、、笑

みんからの皆様、GT３の皆様にご質問！！
いい！！やめとけ！！
屈託ないご意見お願いします。ぺこり

おなじみ、クレフさんにてフロントカナード取り付け♫

１７＠以上でかなりの接地感向上を確認。

これは必須ですね。

今回は純正然を狙い、同色に。



もう慣らしはおしまい。

２５００超え達成。