#62 Kumaのブログ一覧

朝イチ一本だけS枠、連日の富士ブレーキリリースの練習。
5枠目、シートポジションを変えリリースが楽に。
空気圧は1.8 1.9からスタートに今後は2.1 2.2くらいまで上げて確認。
半年くらい前はカップカーやチャレンジとからきたら譲っていたけど
最近は気にせず抜けるところで抜いて下さいな〜と、なんてったって代金一緒ですから。
だいぶ、サーキット走行に慣れてきました。
スタート前あれだけ、心臓バクバクしてたのがうそみたい。笑

とりあえず、レーシングカーばんばん走ってる中
落ち着いて57秒キープ、いつでも56秒フラットくらいまでが目標。。。


※富士着いたら、デジスパ電池切れ、、、よって普通の携帯アプリ。汗

さて、今週は3日連日だったから、また来週楽しみます♫


あぁ、たのくるしい、、

今までの結果は プロ1:55.76 クマ1:55.98
※タイヤは720、パッドはKAZIプロ

昨日今日4枠走行。
昨日は8〜10度、今日は5〜8度。
71Rとパジットの組合せで今回はベスト更新どころかベストプラス1秒の撃沈、、



なんせ、ブレーキパッドでここまで変わるとはカーボンローターの車を
扱ってるような印象でブレーキはガツッと効きますがリリースが全然ダメダメ、、
(※くまの技術不足もあり)
4枠走った結果、KAZIプロに戻すことにします、、、

タイヤのグリップは最初は全然？？？だったけど、
3枠目からグリップ良いのはわかった。
720に対して105%？107%？くらいな印象か？
タイヤはもう少し検証、720はすごく好きなタイヤであることは変わりません。

唯一の収穫はラインは修正が出来てきたが、ブレーキがうまくリリース出来ず減速し過ぎること。
あとは某紳士とご一緒になり、タイヤがお揃だった事もありうれしい歓談、タイヤ空気圧の今後の課題を確認。
とりあえず、イメトレの効果とデジスパの検証は非常に役に立つ。

あぁ、切ない。。。涙

p.s カラスに食べられないように車内に置いといたバナナが走行中に足元まで転がってきてしまったのは
ここだけのひみつ、、、

さて、ボクスターニュータイヤに。
来週やっと富士へと思ったら、天候が、、、
どうなるやら。

パットはギリギリ、、危ない危ない、汗
今回はパジットに。



そして、ボクスターのアップデートメニューも大体イメージ出来たので
来月あたりに一新予定♫

約1年弱、がんばってくれました。
角がぼろぼろ、へたな運転に耐えに耐え。。
ありがとうパッドさん。

別件、個人的には赤！

なんだか、剥がれてる、、、
やっぱり昨日の走行がギリギリでした、、汗