#62 Kumaのブログ一覧

数日筆を取れずに過ぎました、、、



昨年胸を借り戦わせてもらい、親切にPCCJの勝手を沢山教えてもらったり、年明けの富士1GPもCUPにてリレーでレースをご一緒させてもらいました。

先日のPCCJ富士でもしっかり観戦しながら表彰台も目に焼き付けて挨拶もしつつ、全然時間が経ってない週明けに訃報を頂きました、、、、、


モータスポーツ中の事故との事で、一瞬の出来事だったようです。


来年戦って勝ちたかったライバルです。

速い方でした、来年結果を出さなければなりません。

連絡を頂いた日は強い酒を頂きました、、献杯のグラスを用意して。



速く、強くならなければ。。。

お盆明けに帰ってきた、いや迎えに行ったナローくま号、エアコン完成です♫

この暑さで引取り怖いんですけど、、、汗

近くの駅からタクシーに乗りましたが、外気温39度、、、

これでエアコン効かなかったら溶けますよナロー共々、、


という心配をよそに涼しい顔でショップの方々にお出迎え頂き、説明を受けてエンジンオン。じわじわと冷気が出てきましたよ！！すごいすごい！！

ま、安心して帰れるなと帰路に。

とりあえず汗をかかずに帰宅しましたが、現代車と同じように効くわけではないので、ナローくま号くん、とりあえずサマーバケーションでお休みしてもらいます。

あともう少しで991もボクスターも帰ってきますから、この暑さはゆっくり過ごすしかなさそうです。

しっかり涼しく快適に走行できるクルマ、大事です。

クルマの負担、ブレーキの負担を考えたら、サーキット走行も極力スプリントで走行しないと流石に危ないなと。。。。

LAに見に行ってきたシンガー、なんならルーフでも導入されている電気式エアコンを通年ナローに乗るべく、奢ってあげました。

決めてはKOA SPEEDさんのデモカー、助手席で体感してこれなら通年で乗れると確信しました♫

折角現世の素晴らしい芸術品があるのに一年中乗れないというのは寂しいので。。

さて、仕上がるまでに色々写真で説明を頂き、別件テスト走行等してもらう中で異音対策や耐熱対策とか細かな問題を発見してもらったりと、非常に安心してお任せできるSupermachine(スーパーマシン)さんのメカさんにも感謝です。

来週に引取りも決まり、かなり楽しみです♫

まだ、991もボクスターも戻らないのでまずはナローを楽しみましょう！！

合計10台のCUPカーからなる富士戦、トップ3のプロのラップ差0.01程度
その1秒以内に2〜3人、そこから1〜2秒の中に全ドライバーが入るPCCJやはりレベルが高すぎる、、、

プロでも1ラップで0.2〜0.5の微妙な差がつく中、今回はスリップ合戦は1度くらいか。

2と3番手が100R先のヘアピンで接触でスピン、インを指したが前に出ていない状態の接触だったので、すぐにペナルティ秒数が頭をよぎりやはりの5位転落に、、、

他には複数回の4脱で警告を出されたドライバーさんもおり、その場合の内容も改めて把握できました。

各ドライバーコーナー差が違うのでここぞというタイミングを見計らってるのがハッキリとわかった。

プロアマ1.2は13ラップくらいから差が縮まり、スリップ最終ラップいくか？と真後ろで順位変わらずゴールされてました。

定期的に鈴鹿は走行練習に行けてますが、富士は3月の合同テスト以来走れてないので8月は走ることを決意。

直近のPCCJドライバーの方々のタイムもわかったし、非常に勉強になりました。

今回は表彰台でもらえるブルーミシュランキャップを頂きましたので、見えるところに飾っておきましょう♫

朝普通に出て、昼頃には帰宅して頭の中を整理して、ひと息。

来年参戦ドライバーさんともご挨拶でき、充実の富士でした♫

静かな闘志を感じるこの30分前の雰囲気。。。

やはり、良いものです。