ヒゲヲヤヂのブログ一覧

年明け早々、私が要らんこと(※1)したため緊急入院した我が家のポッちゃんこと360スパイダーですが、昨日無事に退院したので引取りがてら夜間飛行を楽しみました。

しかーし！帰宅寸前にメーター目盛盤のバックライトのみご臨終に...

最初は照度コントロールがリセット？されたのかと思い、調整ボタンを押したら見慣れぬ×印が出るではありませんか。仕方ないので帰宅してググったら出るわ出るわ、どうやら定番故障のようですw

そもそもこの年式なりに灯火類は全て電球なのに、なんでメーター照明だけELライト使うなんて冒険するかなぁ？もちろん日本製なんて使ってないだろうし。

幸い夜はほとんど乗らないし、スキャンゲージが速度・回転数・水温を教えてくれるので早急に直す必要も無いんですが、一応修理プランを考えました。

１．正規ディーラー経由でメーターASSY新品を本国発注(たぶんオドメーターの問題もあるので交換になる？)。ちなみにコンタクトさんで見たら、新品のASSY価格は70諭吉前後！

２．購入店(オートカヴァリーノさん)経由でローカルなメーター修理屋さんに出してもらう。

３．自分でメーターを外し、ネットで広告してる修理屋さんに送る。

４．自分でバラし、ELライトをシートから切り出して自作する。

まず１．は有り得ないので、今のところ２．を打診中です。価格が折り合わなければ３．かな？って感じですが、４．にもとても興味あります！

ちなみに、ヨメに話したら「だからフェラーリなんて買うから！」って怒られるだろうなぁって思ってたのに、「まぁフェラーリだからしゃあないね」って言われたのがせめてもの救いでしたw

※1：ブレーキランプとハイマウントストップランプの両方をLED化すると、消費電流が極端に減るためF1マチックの警告灯が点きます。でも因果関係は不明。F1系360乗りの皆様ご注意を！誰も真似しないか...

今年のコッパ・ディ・京都は、ROSSO × ROSSO 2012 KYOTO の3日目の今日、同時開催されました。朝、高台寺を出発し、円山公園を経由して京都国立博物館がゴール。ハイアット・リージェンシー・京都でランチして帰って来ました。

最近、日本に来たばかりの貴重なバルケッタが見られて大満足の一日でした。



＜円山公園にて＞

今年の La Festa Autunno 2012 なんとかゴールできました！

と言っても、1日目の100キロ程走ったところでクラッチが逝ってしまい緊急入院。でも主治医の緊急手術で２日目の夕方には退院し、３日目よりレース復帰できました。

完走できなかったのは残念でしたが、納車後２ヶ月でロクに試走もしなかった割にはレースを楽しむことができました。応援してくださった皆様、ありがとうございました。

次のレースまでには車を仕上げて完走できるように頑張ります。

ちなみに海外サイトで紹介されてたりして…

とある酷暑の昼下がり、積車に載せられて行きました。

軽くて、それなりにパワーもあって、いい車でした、カップカー並に切れないステアリングと雨の日以外は（笑

もうすでに問合わせが2件入ってるそうです。またどこかで会いましょう！

今年は星のやさんに来てます。