ヒゲヲヤヂのブログ一覧

いよいよ明日正午にスタートします。とりあえず明日の天気は曇りのようですが、２日目の白浜→志摩が大雨の予報。屋根も幌も無い車のデビュー戦にしては辛すぎますが、まずは完走目指して頑張りますので応援してくださいね。

３５６Aカブをドナドナしたのはこの車を買うためでした。１９５７年製のこの車、実は２０年程前から日本に棲息しており、復刻版の本国ミッレミリア含め様々なイベントに出走歴がありますので、ご存知の方もおられると思いますが、縁あって我が家に来ました。

クラシックカーラリーのイベントに出ているエンスーな人たちには、ブガッティやベントレーを筆頭とする戦前車派の方々と、戦後のイタリア復興期に湧いて出た虫と呼ばれるバルケッタ派が多く見られます。

３５６はクラシックカーの中では速くて丈夫、しかも快適な車でした。でもイベントではいつからかイタリアの虫たちを横目で見て憧れていたのは事実で、ストイックという言葉とは程遠い夫婦ですが、ついにこの荷物は積めないし雨が降ったらカッパ着て乗る車に手を出してしまいました。

この車の名前は、Giaur Taraschi（ジャウル タラスキ）といいます。名前の由来は、イタリアのタラスキさんが、エンジンを託していたジャンニーニさんと自身のレーシングチームであるウラニアを組み合わせて作った造語ジャウルを冠したとのことです。

細かな仕様はまた追って紹介しますが、まずは購入のご報告まで…

追伸
納車から２週間、水疱瘡で会社休んで寝てました。なので今日が実質初乗りでした。明日から会社行きます（トホホ）。

本日、３５６をリアブレーキの片効きとアライメント調整のため、某整備工場に預けてきました。整備完了後は工場から直接、積車に積まれて去って行きます。

関西某所の倉庫の片隅から叩き起こされてから丸３年、６回のクラシックカーラリーに参加し最初こそリタイアを喫しましたが、後は全て完走。本当によく頑張ってくれました。

これまで発電系・ブレーキ・サスペンション・エンジン・ミッションのオーバーホールにも耐え、まだまだこれからという３５６なので、きっと次のオーナーのもとでも頑張ってくれるでしょう。

ではまたお会いできる日を楽しみにしております。

いつもノッチがついてしまう９１１カブの後姿ですが、今回はかなりクーペに近づいたんではないでしょうか？

ところで、この幌は擬装で下に電動メタルトップ（我が家ではウィ〜ンガシャと呼んでます）が隠されているとの噂ですが、どうなんでしょうねぇ？そう言われてみれば...

某筋の情報では４駆系はかなり遅れるそうですよ〜

相変わらずの変則会社休日の今日、秋のレースに備えて、主治医にエンジンとブレーキの調整をお願いしてきました。おかげさまで、FISCOでガツンと踏めそうです（笑

ついでに先日、GGWさんの売れ残り（片側だけ）のサンバイザーも買ったので取付けてみました。主治医曰く「それそのうち勝手に下がってくるよ」（爆