ヒゲヲヤヂのブログ一覧

グレーブラック・キャララホワイト・アクアブルーのボディカラー3色にガーズレッドorホワイトゴールドのホイールとデカールですか。

とりあえず無難にキャラホワ×レッドかグレブラ×レッドかなぁ。でも目立ちたいならアクアブルーですよ、絶対（笑）。

ところで以前書いた、今度のRSは4リッター説は見事に外れましたが（汗）、GT3から15PSアップの450PSで差別化した点は当たらずとも遠からじということでお許しください（笑）。

さて、まだ当選番号チェックしてないサマージャンボが当たってたら、PCに電話入れますね（爆）。

P.S.
よく見たら、フロントに小さなオーバーフェンダー付いてる！カッコイイ！！

ＧＷ帰省の帰り道、１０００円でも空いてる北陸道を爆走中に「ピシッ！」と今まで聞いた中で一番大きな音がしました。ＳＡで確認すると、

ああ、やっちまったなぁ．．

まぁ、ウィンドウ周辺の接着部分だし、今すぐ保険使って交換するほどでもないよねぇ．．あれで治してみるか！そう、
←コレです。
実は一度やってみたかったんですよねぇ（笑）。


早速、治具を取り付け、液剤を注入してからネジをグリグリ締め上げます。本当は、裏から液剤の浸透具合を見ながらやるそうですが、この部分はそれができないので適当に．．


と思ったその時、「パリッ」と音がしたので慌てて治具を外すと、

亀裂がみごとにガラスの縁まで走っておりました（泣）。これだからトーシローは困るぜぃ。本当は自分でも何が何だかわからなくて、思わず笑いましたよ、俺ってアホちゃう？

仕方ないので、ＰＣと保険屋に電話して、ガラス交換となりました。

でもね、その昔ターンパイクでバトラー兄貴ご一行様から撒き菱攻撃を受けて以来、満天の星空のようにキラキラ輝くフロントウィンドウでしたから、そうそろ交換時期と思ってたんですよーだっ！

ついに出ましたね、後期型ＧＴ３。最新のポルシェが最良のポルシェってよく言われますが、今回もカレラ系同様、ビッグマイナーチェンジですね。変更内容は諸氏が挙げているので、私は感じたことなど．．

フロントスポイラー：　悪くないですね、やはりコンビランプはカレラ系と共用ですね。インテークにメッシュスクリーンを張ったのは遅きに失した感もありますが、材質は何でしょう？リップの張り出しもグッドですが、オプションのリフターはマストですね。でも３センチＵＰじゃ絶対足りませんよ、日本では。

リアウィング：　エンジンフードは前期ＲＳと共通かしら？日本の法規に合わせたわけじゃないんだろうけど、ウィングの幅が物足りませんね。後期ＲＳのはもっとデカイんでしょう、たぶん。

リアバンパー：　フード下のところのダクトがやる気十分ですね、こういうの好きです。

ミッション：　う～ん、私もＰＤＫを期待してました。それもカレラ系とは違って、固定パドルなんて付けてくれたら最高だったのに。マニュアルへのこだわりもわかりますが、スクーデリアのＦ１マチックはスポーツしてましたよ。

ホイール：　ははは、そう来ましたかのセンターロック！ターボ用のオプションは伏線だったのね。

エンジン：　やっとＧＴ１クランクを卒業したという噂ですが本当？きっと、直噴ブロックの素性が良いのでしょうね。

ここでヒゲヲヤヂの大胆予想！
今度のＲＳは４リッターです！
だってこの直噴ブロックは３．８Ｌのピストンと３．６Ｌのクランクを組み合わせると簡単に４．０Ｌが作れます。ねっ、期待できるでしょ？

もし私が前期型ＧＴ３のオーナーだったら、後期型ＲＳの予約入れて抽選にはずれたたら後期型ＧＴ３に乗り換えかなぁ．．（夢）

それより堅調だった前期型ＧＴ３の中古価格がこなれてきそう．．でも３５６遊びのほうが楽しいもん（爆）。

９９６でも見たことありましたが、９９７でもいるんですね、しかもⅡ（もちろん４駆）で！オランダの車らしいですが、個人所有なんでしょうか？

本文にもありますが、ラッピングじゃなくて塗装だったら凄いですね。洗車・ワックスがけ不要？なので、手入れは楽かも（笑）。


そう言えばかなり前ですが、ＲＵＦのＮＡＴＯ（たぶん本物）が近所にありましたよ。
私はミリヲタじゃないですが、ミリヲタが釣れるかも（爆）。

噂には聞いてましたが、発売されましたね。ターボのみのエクスクルーシブ（ライン装着オプション・６２諭吉）ですが、ティクイップメント（ディーラーオプション）にも設定されるのでしょうか？まず１００諭吉超えは間違いないでしょう。



でもセンターロックにはそそられますね。


知らない人が見たら「ＢＢＳに替えただけじゃん」って言われるだけかな．．