ヒゲヲヤヂのブログ一覧

歴代のポルシェはヒール＆トゥーがやりにくいことで有名ですね。実はサーキット等で蹴飛ばすようなブレーキング時に丁度良いペダル高さだと言う話もありますが、街乗りメインの私は町中でも回転を合わせたい
！

空冷時代はアクセルペダルの２枚重ねという定番技がありましたが、９９７は電スロゆえにコントローラと化しているのでやりにくそう。ここは車外品のペダルセットを買うのがお約束かな？と思いましたが、純正のペダルデザインって実はけっこう気に入っているのです。しかもオプションのフットレストも付けてるし。そんな折、クマピョンさんのこれを発見！迷わずパクらせていただきました（笑）。

装着した感想は、かなりいいです。ヒール＆トゥーもローリングトゥーもスパッと決まります（回転が合っているかは別ですよ）。底上げ高さは８ｍｍですが、これが絶妙な感じです。

ちなみに、ポルシェのテストドライバーはヒール＆トゥーなど使わないという定説がありますが、私が以前見つけてその後牛蛙さんに差し上げた非売品ＤＶＤがＵＰされていましたので、ご覧ください（５分１５秒あたり）。

<embed src='http://admin.brightcove.com/destination/player/player.swf' bgcolor='#FFFFFF' flashVars='allowFullScreen=true&initVideoId=958584407&servicesURL=http://www.brightcove.com&viewerSecureGatewayURL=https://www.brightcove.com&cdnURL=http://admin.brightcove.com&autoStart=false' base='http://admin.brightcove.com' name='bcPlayer' width='486' height='412' allowFullScreen='true' allowScriptAccess='never' seamlesstabbing='false' type='application/x-shockwave-flash' swLiveConnect='true' pluginspage='http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash'>

まぁ、派手なドリフトのサービスしてますので、ヒール＆トゥーもサービスかもしれませんけどね。