ヒゲヲヤヂのブログ一覧

今日は会社休んで鈴鹿のショートコース（南コース）を走ってきました。本当は本コースを走りたいのですが、サーキットは１０年ぶりだし（先日ＭＧで走った富士のショートコースと茂木の本コースは除く）、これでもけっこうビビリなので、まずは肩慣らしにと思って行った鈴鹿ドライビングレッスンの初級クラス。うふっ、初級クラスに９１１で行ったらちょっと浮いちゃうかな俺？なんて思ってたら大間違い！ＮＳＸを筆頭にＳ２０００・ＲＸ－７／８・インプ・タイプＲ軍団しかも皆さんデッカイ羽根付けて、走り屋ばっかりやんけ（怒）。どこが初級やねん！

レッスンは、午前が座学６０分とコースを３区間に分けてパートごとにアドバイスを受ける練習を６０分。午後は２０分のフリー走行３本でしたが、１５台×２クラスあったので時間的にはかなり目一杯でした。講師からは４輪それぞれへの荷重の仕方を教わり、頭では理解してるつもりなんですが、目の前の敵をロックオンすると冷静さを欠いて全ての操作がバラバラで．．ダメですね（笑）。

南コースの感想ですが、ストレートは出ても１００ｋｍ／ｈなのでブレーキにはそれ程キツくありませんが、タイトなコーナーが多いためノーマルタイヤは１０周もすればズルズル滑り始めます。特に難しいのはバックストレート奥の複合コーナーで、２つ目のコーナーで一気に向きを変えてやらないと、その先のＳ字の走りがボロボロになります。

ところで、走り屋のオニーチャン達がドリドリする中、頑なにＰＳＭオンで走ったわけですが、ＰＳＭって私の認識ではとにかくお尻を振らせないものかと思っていたら、浅いドリフトアングルは許容するのですね。軽いカウンターとアクセルＯＮでオツリも無くキレイに立ち上がれるではないですか！これ自分の運転がうまくなったような気になって、あまりよろしくないです。でもオフにしたらクルッと回ること間違いないしなぁ．．

最後に今回の負け惜しみですが、やっぱり今の９１１が本領発揮できるのは本コースでしょう。ショートコースはもう少しライト級のマシンのほうがいいように思います。それと４点式は要りますね。と言うわけで、次は本コースに行きます。できればフルバケとＳタイヤが欲しいところですが、それやりだすとスーパーお買い物仕様から逸脱するのでやりませんよ！