ヒゲヲヤヂのブログ一覧

バキッ！
先日、ヘッドライトＡＳＳＹを取り出しました。専用車載工具を使って取り出すときはさほど音もせず、ボコッと外れます。そして丁寧に引っ張り出すのですが、その長いこと長いこと、思わずサザエの壺焼きを連想してしまいました。作業後は元に戻し、最後に工具を９０°回して嵌め込むのですが、その時にこの音がします。とても安っぽいというか嫌な音です。

パキッ！
車を駐車して降りた後、もうちょっと後ろに下げたいとか思うときありますよね？そんな時はもう一度座り直してエンジンかけるのも面倒なので、車屋さんよろしくサイドブレーキを降ろしＢピラーを手で押して動かします。ただし車を止めないといけないので、車外からサイドブレーキを思いっきり引き上げる必要があるんですが、先日これをやったらこの音がしました。なんか壊れたような音です。

ライセンス灯が薄暗く黄色くていまいちパッとしない。別にナンバーを当局の方々に見えやすくする意図はないのだが、青白くしたくて電球替えてみた。しかしこの３７ｍｍの管ってあまり種類が無いばかりか、定格の５Ｗの青白球は皆無。そこで、大胆にもルーム球の１０Ｗを「まっ、大丈夫っしょ」のノリで入れてみた。点灯状態をお見せできないのは残念だが、とてもクール！！

でも、そのツケはすぐにやってきた。装着した晩にわずか１時間ほど点灯させただけだが、翌日、念のために外して確認したら、ご覧の通り曲がってた（泣）。中央の意味不明な突起部分なんて中に気泡が沸いてるし。

ご利用は定格的に！

９１１ではありませんよ、カイエンです。本国や英国サイトでティザー広告が始まりました。でもカイエンの購買層には、すでに行き渡っているという説もあるそうで、買い替え需要と新規顧客をどれだけ獲得できるかと言うことでしょうか？

ターボはよくわかりませんが、ＮＡの顔はカレラっぽくないですか？気のせいかな．．

わかります？

純正カップホルダの中にあるカップ押さえというかフラップです。たぶん缶コーヒーみたいな細缶のときに役立つんでしょうか？

うちではペットボトルしか入れませんし、最近なぜかウエストのくびれたボトルが増えてきて、それを引き抜こうとして飛び散ったのがこの部品です。ハッキリ言って不要ですので、助手席側は自分で取り外しました。

９９３の時は仰々しいケースに入った三角表示板や紫の回転灯があったのですが、９９７にはありませんよね。取説には日本仕様に停止表示板は無いけれど、固定用のラバーリングが付いてるみたいなことが書いてあるので、買ってみました。こだわりのＨＥＬＬＡ製、￥９８０です（笑）。

でもラバーリングなんてありませんでした．．