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ヒゲヲヤヂのブログ一覧

2009年05月10日 イイね!

爆笑ガラスリペア

GW帰省の帰り道、1000円でも空いてる北陸道を爆走中に「ピシッ!」と今まで聞いた中で一番大きな音がしました。SAで確認すると、

ああ、やっちまったなぁ..

まぁ、ウィンドウ周辺の接着部分だし、今すぐ保険使って交換するほどでもないよねぇ..あれで治してみるか!そう、
←コレです。
実は一度やってみたかったんですよねぇ(笑)。


早速、治具を取り付け、液剤を注入してからネジをグリグリ締め上げます。本当は、裏から液剤の浸透具合を見ながらやるそうですが、この部分はそれができないので適当に..


と思ったその時、「パリッ」と音がしたので慌てて治具を外すと、

亀裂がみごとにガラスの縁まで走っておりました(泣)。これだからトーシローは困るぜぃ。本当は自分でも何が何だかわからなくて、思わず笑いましたよ、俺ってアホちゃう?

仕方ないので、PCと保険屋に電話して、ガラス交換となりました。

でもね、その昔ターンパイクでバトラー兄貴ご一行様から撒き菱攻撃を受けて以来、満天の星空のようにキラキラ輝くフロントウィンドウでしたから、そうそろ交換時期と思ってたんですよーだっ!
Posted at 2009/05/10 18:27:34 | トラックバック(0) | 997 | クルマ
2009年04月28日 イイね!

PCMどうでしょう

PCMどうでしょうプリマの疲れを温泉で癒した私は、連休4日目の今日も当然、朝からビールです(笑)。

ところで、PCMのお誘いを受けましたのでエントリーしました。皆様もお誘い合わせの上、参加されてはいかがでしょう?一応、ドタ参はダメですのようですので、事前に登録をお願いします。

車は356がもうすぐ治りそうなので、余程のことがない限り356で行きまっせ!

では会場でお会いしましょう!
Posted at 2009/04/28 08:56:10 | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2009年04月23日 イイね!

ラフェスタ プリマベッラ 2009

うちの356での初イベント参加が、秋のラフェスタ・ミッレミリアの姉妹イベントで初開催となるラフェスタ・プリマベッラです。いきなりこんなビッグイベントで一抹の不安もあったのですが..


梅田スカイビルの集合場所でスタートを待ちます。ここには国さんPINK@奈良さんが見送りに駆け付けてくれました。隣の黒のMG-Aは行く先々で追っかけ隊が出没する東儀さんの車です(爆)。

正午に出発してから、大阪市役所→エルメス御堂筋店を回って高速に乗ったのですが、高速上で見知らぬE30が背後から..なんと!PINK@奈良さんが草津まで伴走してくれました。

その後、信楽・陶芸の森→鹿深夢の森へと快調に走り、初のPC競技を終えたところで事件は起こりました..バッテリーが上がってしまったのです!わけがわからないので、とりあえずツマに押させて押しがけし先を急ぎます。

次のメッセウィングみえまでは高速を使うし充電されるだろうとの甘い考えを抱きつつもエンジンは切らずに南伊勢町観光センターを通過すると、るうふさんが待っていてくれ、一緒に1日目の宿泊地である合歓の郷に向かいました。

合歓の郷では、ポルくうくうさん・ポルさん・JIN王子が迎えてくれたのですが、ほとんどお話もできないまま参加者は貸切りの施設のほうへ誘導されてしまって、申し訳ないことをしました。

ところで、原因不明のバッテリー上がりが気になるわけですが、翌朝ダメでもるうふさんがジャンプしてくれるとのことで少し安心。そんな時になんと、うちの356を買ったショップのメカのMさんにバッタリ。実はもっと古い車のサポートで来られていたんです。そこで事情を話したら、バッテリーパックを貸してくれて、すっかり気分を良くしてディナー会場に向かいました(笑)。


2日目の朝です。やはりバッテリーは上がってました。でもバッテリーパックでエンジンをかけ、スタートに備えます。手前の赤い車はご存じ堺さんのマセ。時価3オクとか..


合歓の郷に宿泊していたるうふさんの伴走を受けながら、鳥羽の展望台を経由して向かったのが伊勢神宮。ここでの休憩時は仕方なくエンジンを止めたので、再始動はまたバッテリーパックのお世話に..どうやらもうバッテリーは完全にお亡くなりになって、全く充電されないようです(泣)。

さて、伊勢神宮のおかげ横丁を後にして、アスピア玉城→ベルファーム→比奈知ダムへと向かうあたりからエンジンの雲行きが怪しくなってきました。そしてゆめぽりすのCOゴールに向かうまでの間、頻繁にエンストするようになり、ツマに押しがけ頼むこと3回!バッテリーパックも3回以上!チョークを引いてアイドリング上げているのですが、それでもウィンカーが点滅しなくなったりとかなりヤバイ状況です(汗)。


なんとかダマシだまし伊賀上野城→さるびの温泉を通過し、やっとの思いで新装なった鈴鹿サーキットに到着。そして予備バッテリーをもったるうふさんが再び登場!本当、後光が射して見えましたよ(笑)。


この後、まずまずのペース(でも4分台)で本コースを5周して、久々の鈴鹿を堪能した後、2日目の宿泊地であるフラワーガーデンホテルに到着。あとは何もかもうまく行きそうな気分でディナーに向かいました(笑)。

3日目は予報通り朝から雨です。ブルーメの丘で最後のPC競技を済ませたあと、北陸道を快調に飛ばし、ヒコニャンに会いに彦根城に向かいます。そして次に信長の館に着いたところでまさかのエンスト、るうふさんから借りたバッテリーもやはり充電されずに上げてしまいました。もうこれはバッテリーが悪いのではなくて、明らかに発電されていない様子、どうする?


そして次に比叡山を目指したのですが、事態は急激に悪化し始め、エンジンがどんどん吹けなくなり始めました。最初は3000回転以上回らなかっただけでしたが、最後にはグゴゴゴと悲痛の叫びを上げながら1500回転が精一杯。これでは比叡山を登るのは無理と判断し、琵琶湖湖畔でリタイヤを決意しました(泣)。

残りは京都市役所→平安神宮→奈良県庁→大阪城の勝手知ったる道ばかりだったので残念です。でもショップのMメカがまたしても駆け付けてくれて、車をうちまで運んでくれたので、最後のディナーは997で駆け付けました(笑)。

確かに今回はほろ苦いデビュー戦となりましたが、大した整備もせずに臨んでしまったことを反省しなければいけませんね。多くのかたに応援とサポートをいただいたのに完走できなくて申し訳ありませんでした。でも私もツマもすっかりハマってしまって、次は車を完全に治してリベンジしますので、また応援して下さい。

最後にるうふさん、ショップのMさん、本当にお世話になりました。
Posted at 2009/04/24 00:40:23 | トラックバック(0) | 356 | クルマ
2009年04月18日 イイね!

明日ですわ

明日ですわスタートが明日に迫りました。準備が万全とは言えませんが、何とかなるでしょ。私もツマもB型です(笑)。

気がかりと言えば、今朝一週間ぶりに356のエンジンをかけようとしたら、クランキング5回くらいでやっと初爆がきたこと(汗)。何ですかねぇ?まっ、気温も上がってるので、クランキング前にアクセル4踏は多すぎで、カブリ気味っだたのかな?

実は今日、初めて燃料タンクをリザーブに切り替えてみたんですが、3000回転以上吹けなくなりました。たぶん詰まりってますね、どこか。なんでもっとはやくチェックしなかったかって?ハハハ、B型なもんで(爆)。

画像のドア上部に貼ったステッカーはPC競技用です。PCが何の略はかは知りません(汗)。決められた区間を決められた秒数で走る競技なんですが、路上のラインにセンサーが仕込まれてるので、それを踏んだ瞬間を自分で認識しなければいけません。でもフォーミュラーカーならともかく、356のような車ではタイヤが見えないので、あのステッカーが指す方向の先がラインを通過すればラインを踏んだと見なすわけです。

上位陣は百分台でタイムを競うわけですが、うちはユル~くいきますので、キリ番賞もらえたラッキーかな(笑)。

では明日早起きなのでこの辺で。47番見かけたら応援よろしくです!
Posted at 2009/04/18 21:49:29 | トラックバック(0) | 356 | クルマ
2009年03月22日 イイね!

赤目四十八滝

赤目四十八滝遅おそのUPですが、先週の土日に赤目四十八滝へ行って参りました。356で初の高速を使っての遠出でした、と言っても片道100kmですが(汗)。

9時頃出発したので、昼過ぎには旅館の駐車場に車を駐め、早速滝巡りです。その名の通り48もあるのかと思えば、実際は20前後でした。しかし、普通に歩いて片道1.5時間の行程は、急な石段あり泥濘あり崖っぷちありとなかなかスリルに富んだコースで、時々見かけるヒールのオネーチャンは彼氏の予習不足を恨んだことでしょう(笑)。

おかげさまで、健脚夫婦は約3時間で普通に歩ききり、温泉とビールを堪能しました。泉質もかなり良かったのですが、残念だったのは伊賀牛ふんだんのお宿の夕食を食べきれなくて残してしまったこと、モッタイナイ(泣)。

ところで356君は高速上でも快調そのものでした。もちろんカタログスペックの175km/hなんて出るとも思えないし、追い越し車線に出るのは勇気が要りますが、走行車線の流れに乗るのは全く問題ありません。

ただし今回発見してしまったのは、85km/h付近での振動です。たぶんホイールバランスと思いショップで聞いたところ、バランス取り切るのが難しいホイールなんだそうです、理由はいまいち理解できませんでしたが(汗)。オンカーバランスで取るのがいいらしいのですが、そこまでしなくてもその速度域を避けて走るのが正解かも(笑)。
Posted at 2009/03/28 21:17:37 | トラックバック(0) | 356 | クルマ

プロフィール

「寝る」
何シテル?   01/07 21:56
イベント参加車を356A カブからジャウル・タラスキに乗り替えました。メインを997C4Sから360スパイダーに乗替え、現在足車なし!
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