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ヒゲヲヤヂのブログ一覧

2008年03月16日 イイね!

超ぶるー(古っ)

超ぶるー(古っ)昨年の鈴鹿以来、ブレーキのタッチが少し変だったので、FSWに備えてフルード交換しました。本当はMOTULのRBF600を入れてみたかったのですが、こまめにメンテしない私にはやっぱりM3時代からお約束、アーテのSuperBlueRacingにしました。

全交換には1L缶(¥2500)×2で少し余る程度、もちろんPCに持ち込みです(笑)。カッチリとしたフィールが戻った気がしますが、街乗りで真価は発揮されませんのでFSWが楽しみです。でもこのフルード、1つだけ問題がありまして、一度コレを入れるともう他の製品は使えないこと。理由は次のフルード10Lくらい捨てる覚悟でフラッシングしないと、この青色が消えません!

<業務連絡>
昨日、デーモンから連絡がありまして、パイパークロスの997用エアフィルターは製造中止だそうです(フィルター自体が生産できないとのことなので、他車種用もダメかも)。というわけで、共同購入にご賛同いただいた皆様、入手できませんでした、ゴメンナサイ。
Posted at 2008/03/16 20:17:41 | トラックバック(0) | いぢり | クルマ
2008年03月09日 イイね!

めでたさも中くらいなりおらが羽根

めでたさも中くらいなりおらが羽根なにっ!コルナゴさんの赤カブに羽根が生えた!俺も負けてはいられねぇ!というわけではなく、SILVER FOXさんと研究者さんのお誘いで共同購入させていただいたRSタイプウィングが4ヶ月経ってようやく装着できました。でもその間にneo997sさんとpapaグッチさんの車は替わってしまい、羽根オフの企画も幻と消えたかな?

さて羽根の感想ですが、まだ見慣れないせいかオッサンには気恥ずかしさが残ります(笑)。遠目には本物ソックリですが、近くで見ればそれなりというか..コストパフォーマンスの高い仕様となっております(汗)。でも板金屋さんはけっこう取付けに苦労したみたいで、まだ来ぬ請求書が怖い。

追伸
もうすぐFISCOの走行会ですが、ストレートで私の後ろについて煽らないでね、羽根が外れて飛んでいくかも(爆)。
Posted at 2008/03/09 20:02:18 | トラックバック(0) | いぢり | クルマ
2008年02月26日 イイね!

ニュース速報

ニュース速報昨日、シュツットガルトのツッフェンハウゼンにあるポルシェ本社工場の塗装ラインで、ガス爆発があったそうです。2人の従業員の方が軽いケガ、911の生産が2~3日止まるだろうとのこと。大事に至らないことをお祈りします。
Posted at 2008/02/26 14:14:33 | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2008年02月19日 イイね!

パイパークロス

パイパークロス交換用のエアフィルタはK&Nが有名ですが、この手のフィルタは目が粗く、エンジンへのダメージを避けるためオイル塗布が必須なんですよね。ところがこのオイルがくせ者で、その下流にある高価なエアマスセンサにオイルが飛び散って故障させてしまうこともよく聞く話です。

そこでこのパイパークロス社のエアフィルタなんですが、ドライなウレタンフォームを使っていて、吸入抵抗は減るけどセンサは傷めないスグレモノ、ta_tsuさんもオススメです。

すぐにでも交換してみたいと思ったんですが、2輪用以外は積極的に輸入されてないみたいだし、サンディー氏が落札したYオクのは1個だけで、その業者はもう輸入の予定は無いと言うし。で、色々調べたらデーモンにあるのを発見!送料が少々高いけど我慢してポチッと押したのが今年の正月でした。

その後、デーモンのお嬢様(たぶん)からメールをいただいたんですが、要はメーカがあまり作る気ないみたいでバックオーダということに。そして昨日来たメールには、メーカに催促したら「何用を作ればいいの?」って聞かれたんだとか..おいおい、メーカもメーカだが、それをまた俺に問い合わせるなよデーモンさん(爆)。

こんな様子なのでいったいいつできるかわかりませんが、メーカの重い腰を上げさせたいので、私以外に購入を希望される方いらっしゃいましたら、まとめ発注したいと思いますのでコメントください(996/997のカレラ系のみです)。たぶん、国内送料も含めると1万円くらいと思います。

※純正フィルターと比較して吸入効率をUPさせたフィルターは、その分リスクも伴いますので、その点ご理解いただけるかたのみお申し込みください(汗)。
Posted at 2008/02/19 12:45:35 | トラックバック(0) | いぢり | クルマ
2008年02月16日 イイね!

RUFのMarcからメールが

RUFのMarcからメールがH&Rのファッションスプリング(笑)の腰砕け感に辟易してる今日この頃、次は車高調と目論んでいるのですが、やはりPASMは生かしたいのです。となると選択肢はビルに限られると思いきや。RUFの本国サイトでPASM対応サスキットを発見!しかもRUFのお約束でリアスタビ込み!早速メールしたら以下の回答でした。

※画像は996用、997用の画像はありませんでした。

Dear Mr. ******-san,

thank you for your e-mail and your interest in the RUF sports suspension R97 300 300 11.
Yes, you can activate this RUF sports suspension via the PASM switch.

Have a nice weekend!
All the best!

Best regards
RUF Automobile GmbH

というわけで、997カレラ4S用PASM対応車高調は
<ビルシュタイン>
B16ダンプトロニック(コンフォート):2395ユーロ
B16ダンプトロニック(スポーツ) :2495ユーロ
<RUF>
スポーツサスキット(リアスタビ込):2900ユーロ
です。

悩みます..金銭的に(爆)。
Posted at 2008/02/16 09:53:43 | トラックバック(0) | いぢり | クルマ

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何シテル?   01/07 21:56
イベント参加車を356A カブからジャウル・タラスキに乗り替えました。メインを997C4Sから360スパイダーに乗替え、現在足車なし!
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