ヒゲヲヤヂのブログ一覧

各方面でＧＴ２ネタはガイ出（笑）ですが、私が一番注目したのはこのシート。リクライニング＆前倒し機構付のセミバケットです。背面のドライカーボンが痺れますねぇ。何でもＭＹ０８からオプション設定されるようですが、一体いくらなんでしょ？ＧＴ３のカーボン・フルバケが確か７４諭吉のオプションですから、同程度かそれ以上？後付価格なんて考えただけでもゾッとしますね（笑）。スーパーお買い物号のうちの車にピッタシなんだけどなぁ．．

木こりのヒゲ号のＲＥＣＡＲＯシート交換事件に端を発し、シート変えたいウィルスがポルさんに飛び火したようなので、みなさん気を付けましょう（笑）。

＜お知らせ＞
８月１日より純正部品が２．９％（レーシングパーツは１２．７％）値上げされるそうです。純正部品のご購入はお早めに！

歴代のポルシェはヒール＆トゥーがやりにくいことで有名ですね。実はサーキット等で蹴飛ばすようなブレーキング時に丁度良いペダル高さだと言う話もありますが、街乗りメインの私は町中でも回転を合わせたい
！

空冷時代はアクセルペダルの２枚重ねという定番技がありましたが、９９７は電スロゆえにコントローラと化しているのでやりにくそう。ここは車外品のペダルセットを買うのがお約束かな？と思いましたが、純正のペダルデザインって実はけっこう気に入っているのです。しかもオプションのフットレストも付けてるし。そんな折、クマピョンさんのこれを発見！迷わずパクらせていただきました（笑）。

装着した感想は、かなりいいです。ヒール＆トゥーもローリングトゥーもスパッと決まります（回転が合っているかは別ですよ）。底上げ高さは８ｍｍですが、これが絶妙な感じです。

ちなみに、ポルシェのテストドライバーはヒール＆トゥーなど使わないという定説がありますが、私が以前見つけてその後牛蛙さんに差し上げた非売品ＤＶＤがＵＰされていましたので、ご覧ください（５分１５秒あたり）。

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まぁ、派手なドリフトのサービスしてますので、ヒール＆トゥーもサービスかもしれませんけどね。

Ｆ．Ｙ．Ｉ．２でディフューザー形状をお勧めしておきながら、どーしてもＧＴ３バンパーを装着したいというかたには、



こんな方法もあるようです。純正キャタもうまくかわしてますね。

いよいよ輸入販売が始まりました。これはかなり欲しいです。カーボン仕様も同時発売ですが、私はマットブラックでＯＫ。でも濃色車じゃ目立たないんだよねぇ。

この度、テクイップメントに加わったレッドテールを濃色車に装着するとこんな感じ。左右で約７諭吉だそうです。取付はネジ１本で簡単にできます。やはり９９３のレッドテールと同じで、ウィンカー部分は少し薄目の赤ですね。私はいまいち食指が動きませんが、他車と差別化を図りたい方にはいいかも。ボディがガーズレッドだったら行ってますね、間違いなく。ちなみにボクスター／ケイマン用もございます。ご参考まで．．