ヒゲヲヤヂのブログ一覧

不定期連載のＬＥＤ道ですが、第２話はいきなり失敗談です。前回からの進捗としては、ダミー抵抗のパラ接続という安易な対策を選択した場合、５Ｗ球使用箇所（ポジション・サイドマーカ・テール・ライセンス）は１００Ω程度の抵抗、２１Ｗ球使用箇所（ウィンカ・ストップ・バック）は１５Ω程度の抵抗が必要と判明しました。どうやって調べたか？可変抵抗（いわゆるボリューム）を繋いで、球切れアラームが点く直前の抵抗値をテスターで測ったのでした。

さて、まずポジション球から始めようとしたのですが、いきなり抵抗をハンダ付けする前に、市販品（ベロフ，ＢＲＥＸ）もポン付け可能と聞きますので、だったらこれ（画像）もイケるんじゃないかと、天の邪鬼な私は人と違ったトライをしてみたわけです。実はこのＬＥＤ、ソケットと一体型（非分解）ですが、ソケット形状が９９７のとコンパチだったので、取付は全く問題なし。ますます期待は高まったわけですが、結果は惨敗、キッチリ球切れアラームの点灯に終わりました。抵抗ハンダ付けなら数十円で済むものを、諭吉様がお一人旅立たれましたとさ（泣）。

連休中に１０００キロ走りましたが、ノーマルスプリングの感触が薄れゆくにつれ、感覚が麻痺してしまいました。高速上のふわわな速度域では、ＰＡＳＭオンでも路面のうねりでドカッ！と底突きするような時もあれば、街乗りＰＡＳＭオフでもボコボコ突き上げられたり．．やはりノーマルの乗り味を崩してしまったような気がするので、近いうちにディーラーへ行って素のカレラＳに試乗してこようかと思ってます。

でもねぇ、ルックス的には今の落ち具合がかなり気に入ってるんです。心配した底擦りですが、９９７のアプローチアングルってバンパー先端下のベロで決まっているのでは無いのですね。あれを擦ることは無いのですが、フロントタイヤ前のベロはガンガン擦ります！いつも消しゴムのような削りカスがぶら下がってますよ（笑）。

やはりこの車高を維持しながら、次に進むステップはビルのサスキットの他無いのでしょうか？タイミングよく４Ｓ用が今月発売らしいのですが（画像）、安い買い物ではないので、今度はじっくり他の人のインプレ聞いてからにしたいと思います。どなたかビルのＰＡＳＭ対応サスキット装着された方いらっしゃいませんかぁ～！

それにしてもサスペンションは奥が深いですね。レーサーはもちろん、自動車評論家は私には向かない職業だと思います（笑）。

すでにＰＪ関係者にも本国で内覧があったそうです。あの大袈裟な擬装が無い姿はかなりカッコイイらしいですよ。５ドアハッチバックは決まりのようですね。０９モデルということは、来年の夏頃にはお披露目ですかね？そろそろ予約入れときますか？牛蛙殿。

お礼　遅くなりましたが、白帯会信州オフ参加の皆様お疲れ様でした。幹事の方々、本当にご苦労さまでした。とにかく走って・飲んで・食べて・笑った２日間でしたね。１年ぶりの再会あり、ネット上ではお友達でも初めてお会いする方あり、でもツマの言葉を借りれば（失礼承知で）「みんな古い友達のよう」です。

笑い　それにしても皆さんキャラ濃すぎですよ（笑）。前泊のホテルでロムチューンする人・トンネルでお馬さん追い回す人・高速で覆面ブチ抜く人（これは身内）・明け方から車磨く人・超お宝車を皆に試乗させる人・峠でターボ（ＭＴ）のタイヤ鳴らす奥様・車を並べて信号機にしちゃう人．．それに比べたら俺なんて地味なもんです。

誓い　この日のためと言っていい、Ｈ＆Ｒのローダウンスプリングでしたが、ＰＡＳＭオフでは高速のコーナーでの挙動が前より不安定に感じます。ロールセンターは下がったのに、バネレートも下がったせいでしょうか？高速・ワインディング共にＰＡＳＭオンが必須となりました（泣）。このままだとビルのサスキットでコーナリングマシンを目指す日はそう遠くないな。

朗報　以前９９３のＲＳを探していた時に「２シーターダメ！・バケットシートダメ！・ロールゲージダメ！」のツマが、今回牛蛙さんのご好意で、ツマと交代で９９７ＧＴ３ＲＳを運転させていただいたところ、なんと好印象！これで我が家の次期戦闘機もＲＳだ！まっ、早くても９９８ですけどね、頑張って貯金するぞ！！今買えるのはアルカンターラのステアリングくらいだもの（笑）。

もちろん選挙のことではありません。先日、オクで終了１分前に横取りされたのですが、落札者キャンセルにつき繰り上げられてしまいました（もしかしてサクラ？）。

内容的にはディーラーのショールーム放映用ですかね？ループモードがあります。Ｗｅｂ上の動画と同じだったらハズレと思ってましたが、ＧＴ３ＲＳについてはまあまあ気合いの入ったショートムービー有りで、メーキング映像もついているのですが、ハリウッド並の撮影陣でけっこう面白いです。

ちなみにＰＡＬ（欧州のテレビ画像データフォーマット）ですので、日本のＤＶＤプレーヤでは再生できませんが、パソコンなら問題ありません。

Ｐ．Ｓ．
「ポルシェのテストドライバーはヒール＆トゥーなんて使わない」は嘘ですね（笑）。