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リヤアンダーデフレクター製作♪

と言っても、
もともと付いているマフラーのヒートインシュレーターを裏返しにしただけですが…

取り付けを工夫したので、リヤバンパーのパラシュート効果w解消だけでなく、バンパー下部のぐらつきも解消出来ました♪

材料費２００円、作業時間３０分のお手軽カスタムでしたw

ディーラーさんでのオイル交換の後は自宅でミッションとデフのオイル交換♪

先日ネットで調達しておいたWako'sのRG7590LSDとWR8140Gを投入！ まだ外気温が低くオイル粘度が高いので湯煎で温めてからオイルガンで注入しました。



お次はブレーキパッドの状態確認。フロントが5mm、リヤは7mmでした。フロントは秋の車検時には交換になりそうなので、それまでにスバル４ポット入れようかな？
鳴き抑制の為、パッドのかどを落とし洗浄してから組み直し。

車高調のロックネジなどの締め付けを確認し、ホィールをＴＥ３７に交換。
前回のサーキット走行でＴＥ３７に履いているＮＳ２ＲよりもＯＺレーシングに履いてるＲＳＲの方がタイムが出たので、ＮＳ２Ｒは街乗りタイヤに降格w

続いて、全く変えてなかったエアコンフィルターを交換。２．６万ＫＭ使った割にはあまり汚れてなかったですね…f^_^;)



最後は随分前に自作し組み込んでいたアクセルペダルオフセットプレートの調整。ペダルの上下位置はそのままに、5mm程ペダルがドライバー側に近寄る様調整。フルストロークさせたペダルがカーペットなどに干渉しないか確認し、締め付けトルクも再確認。ヒール&トゥが更にやり易くなりました♪



今日は知り合いから大型ジャッキを借りてきたので、先日購入したサービスクリッパーと相まってとても作業がし易かったです♪ 早く自分のジャッキ買わなきゃね f^_^;)

いつものディーラーさんで30ヶ月点検➕オイル交換中♪

ネットでポチっておいたフロアマットが届きました♪

毛足の長いプレミアムタイプにオプションで赤糸のステッチを入れて貰いました。



お手頃価格でしたがなかなかの出来です！ もちろん純正タイプの固定具も付いてます♪

実はコレ、手違いで赤ステッチに加え、マットの縁取りまで真っ赤のマットが届いたんですが、メーカーさんにお伝えしたら即座に作り直して頂けました。 間違えはあったけど、スピーディで誠意ある対応は好感が持てました♪

屋根と土間が出来てからというもの、クルマは駐められるので、なかなかその後が進んでいないガレージプロジェクトですが、前回の電気工事のあと、給水管と排水管を設置したり、壁の土台となる部分のコンクリート工事をしてました。



と言っても地中に給排水管を埋めたり、きぞんの擁壁にモルタル盛って壁の土台を設置する面を出したりしただけなので、絵的には全然面白く無いですね…f^_^;)
早く壁とシャッターつけたいなぁ