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ヘタリ！ >>

整備手帳

作業日：2014年6月24日

ヘタリ PART2！

Item: ヘタリ PART2！
Author: bentenkozou

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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今回は前回の続き^ ^
ロアアームブッシュの交換とスタビライザーブッシュの交換の時にヘタリを発見したステアリングダンパーの交換^ ^

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ステアリングダンパーはフロントのアンダーカバーを外すと直ぐ目に入ります。
タイヤの脱着は必要無いです。
オイル漏れしてたら交換をオススメします^ ^
一回外して動かしてスムーズに動かない時も交換！
交換すると高速道路での安定感がバッチシ(O_O)

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写真左が新品です。
古い方はオイルの滲みと動きにムラが有ったので交換しました。

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続いてロアアームブッシュ♪
ステアリングダンパーの交換後なのでタイヤを外すと取り外しのボルトが見えてきます。

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車体右の写真です^ ^
ロアアームを外した後です。

スタビライザー、スタビリンク、ボールジョイント、ロアアームの取り付けボルトを外すとロアアームが外れます♪
後はブッシュの交換、そして組み立て^ ^
かんたん、かんたん^ ^

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今度は車体左の写真♪
外す内容は同じ！
今度はブッシュを外した写真です。
ブッシュを外す時はハンマーで叩いたり火で炙っては絶対にダメです。
勿論、ブッシュを入れる時も同じです。
ねじれたり、曲がったり、車の性能に影響が出ます。
ちょっと工夫すれば簡単に交換できます^ ^

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左側が外したブッシュです^ ^
外側は錆びてボロボロそれにゴムの部分はカチカチに。
ブッシュのセンターも狂ってます。

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後は元に戻して終了！
交換後、フロントの車高が13mmアップしました。
のちに、なじんだ頃に車高は調整したいと思います。

走りはしなやかでビックリ！
これがスマート本来の走りと思うと・・・‼︎
ハンドリングの不具合も改善^ ^
足回りの調整後の走りが楽しみです^ ^

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