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結局、不安定、不発の原因は何故か、頭をぐるぐるすると、やはりキーレスユニットだろうと。
スーパーキャパシターと電解コンデンサを全て交換し測定して見る事にした。
10年振りなのでグローブボックスと格闘する羽目に。

何でフタがこんなにも重いんか！燃費無視。
何でネジがこんなにも多いんか！
グローブボックス、取り付けのアローアンスが小さい。良くこんな物を組み立てたもんだ。1mm 2mmの世界の調整。

結果
C4 2.2μF 2.07. ESR20.8 ☞ NG
C3 0.022F ESR 20 ☞NG

C4はメインICの電源ラインみたいだから、不安定の原因かも知れない。
C3 暫くエンジンを掛けないと眠りから醒めないこのがある。

位置からすると温度環境はそんなに悪いとは思えないが、10年で駄目なんだ。

リモコンのスイッチは交換するか、どうしようかな。